tag:blogger.com,1999:blog-69035103136342170452024-03-13T11:29:15.639-07:00ÖsterbronAllt du behöver veta om Österbron, en östlig förbindelse för alla!Oscar Freyrehttp://www.blogger.com/profile/01326693307905397500noreply@blogger.comBlogger27125tag:blogger.com,1999:blog-6903510313634217045.post-36969616190725356792022-10-14T06:22:00.002-07:002022-10-14T06:25:10.983-07:00Österbron efter valet 2022<p style="text-align: center;"> <span style="font-family: verdana; font-size: x-large;"><b>Österbron efter valet 2022</b></span></p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: verdana; font-size: large;"><b>Kommer östlig förbindelse väckas till liv igen?</b></span></p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: verdana;"></span></p><div class="separator" style="clear: both; font-size: x-large; text-align: center;"><span style="font-family: verdana;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEio4PlKxGb1N25UpTU4saKuo6D1vxramtPSASzfWIXLYLcOxoYVsRCI7xjQX8vuMBNlMW-itaeNZm22oXjLQesIBcsCpcT2xmhQ0qrEqqMtIftSH_dip6wqxbDDbHmwF32bK7AAQNjmEsbJwEq82cz5V5mFb5VaI5G6JORBxLhHsLc7fpNEih2DZyq8yQ/s1578/%C3%96sterbron%202.24-3D-grund-Liten.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1356" data-original-width="1578" height="405" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEio4PlKxGb1N25UpTU4saKuo6D1vxramtPSASzfWIXLYLcOxoYVsRCI7xjQX8vuMBNlMW-itaeNZm22oXjLQesIBcsCpcT2xmhQ0qrEqqMtIftSH_dip6wqxbDDbHmwF32bK7AAQNjmEsbJwEq82cz5V5mFb5VaI5G6JORBxLhHsLc7fpNEih2DZyq8yQ/w471-h405/%C3%96sterbron%202.24-3D-grund-Liten.jpg" width="471" /></a></span></div><p style="text-align: center;"><span style="font-family: verdana;"><span style="font-family: verdana; font-size: medium;"><i>Österbron som sista pusselbiten för ringleden?</i></span></span></p><div style="text-align: left;"><span style="font-family: verdana;"><span style="font-size: medium;"><br /></span></span></div><div style="text-align: left;"><span style="font-family: verdana;"><span style="font-size: medium;">Idag presenterade Kristersson den nya regeringen och därmed går vi in i en ny mandatperiod. Nu undrar vi på Österbrogruppen om östlig förbindelse kommer dammas av för att aktualiseras på nytt? Efter förra valet lades projektet på is trots att det fanns en stor efterfråga på att bygga den sista pusselbiten i Stockholms ringled. Denna fråga är stor nog att rymmas i de tre politiska nivåerna riks, regionalt och kommunalt. </span></span></div><div style="text-align: left;"><span style="font-family: verdana;"><span style="font-size: medium;">På riksnivå hoppas vi att Trafikutskottet tar sig en titt på projekt östlig förbindelse igen, för att kunna lyfta fram frågan för Riksdagen. Nedan finns det en förteckning på Trafiksutskottets nya ledamöter. Är det någon här som har kontakt med någon av dessa för en presentation av vårt alternativa och billigare och vackrare förslag? Kontakta gärna oss här på Österbrogruppens mejladress: silver.creations@yahoo.se</span></span></div><div style="text-align: left;"><span style="font-family: verdana;"><span style="font-size: medium;"><br /></span></span></div><div style="text-align: left;"><span style="font-family: verdana;"><span style="font-size: medium;"><br /></span></span></div><div style="text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-family: verdana;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjyyhkt4wNIeR1QiJmSfAjR_KGu-RB-zEUyHNmjKofnFscyVbaTN5F8lEel0HS4BhgyMqDGcbdpZMV0dLvAeO4DimVEKCdWpeFQ2dPwooqZALMVbG5M2uDQklTE2fWk96svylkh1EpPbcNDXT-gXocHOKHjfm4Wr3lVOfJBiS_dTU8ML1-hdL4c_8bBpw/s600/Trafikutskottet-2022.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="556" data-original-width="600" height="321" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjyyhkt4wNIeR1QiJmSfAjR_KGu-RB-zEUyHNmjKofnFscyVbaTN5F8lEel0HS4BhgyMqDGcbdpZMV0dLvAeO4DimVEKCdWpeFQ2dPwooqZALMVbG5M2uDQklTE2fWk96svylkh1EpPbcNDXT-gXocHOKHjfm4Wr3lVOfJBiS_dTU8ML1-hdL4c_8bBpw/w346-h321/Trafikutskottet-2022.jpg" width="346" /></a></span></div><span style="font-family: verdana;"><br /><div style="text-align: left;"><span style="font-size: medium;"><b>Övriga ledamöter i Trafikutskottet:</b></span></div><div style="text-align: left;"><span style="font-size: medium;">Gunilla Svantorp (S)</span></div><div style="text-align: left;"><span style="font-size: medium;">Maria Stockhaus (M)</span></div><div style="text-align: left;"><span style="font-size: medium;">Mattias Ottosson (S)</span></div><div style="text-align: left;"><span style="font-size: medium;">Jimmy Ståhl (SD)</span></div><div style="text-align: left;"><span style="font-size: medium;">Åsa Karlsson (S)</span></div><div style="text-align: left;"><span style="font-size: medium;">Sten Bergheden (M)</span></div><div style="text-align: left;"><span style="font-size: medium;">Kadir Kasirga (S)</span></div><div style="text-align: left;"><span style="font-size: medium;">Helena Gellerman (L)</span></div><div style="text-align: left;"><span style="font-size: medium;">Carina Ödebrink (S)</span></div><div style="text-align: left;"><span style="font-size: medium;">Ann-Sofie Lifvenhage (M)</span></div><div style="text-align: left;"><span style="font-size: medium;">Linda Westerlund (V)</span></div><div style="text-align: left;"><span style="font-size: medium;">Magnus Oscarsson (KD)</span></div><div style="text-align: left;"><span style="font-size: medium;">Oskar Svärd (M)</span></div><div style="text-align: left;"><span style="font-size: medium;">Daniel Helldén (Mp)</span></div><div style="text-align: left;"><span style="font-size: medium;">Johanna Rantsi (M)</span></div><div style="text-align: left;"><span style="font-size: medium;">Patrick Jönsson (SD)</span></div><div style="text-align: left;"><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div style="text-align: left;"><span style="font-size: medium;"><b>Österbron </b>går nu vidare in i sin tredje valperiod och för er som vill se denna bro förverkligas har nu chansen att stödja och hjälpa oss genom att sprida budskapet!</span></div><div style="text-align: left;"><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div style="text-align: left;"><span style="font-size: medium;">Som avstamp för vidare arbete har vi öppet hus om Österbron och lite annat fredagen 25 nov kl 18.00 på Svartmang 21.</span></div><div style="text-align: left;"><span style="font-size: medium;"> </span></div><div style="text-align: left;"><span style="font-size: medium;">Hör gärna av er om ni kommer så att vi vet vad vi ska handla, vi bjuder på lite dryck och tilltugg! </span></div><div style="text-align: left;"><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div style="text-align: left;"><span style="font-size: medium;">Ni är hjärtligt välkomna!</span></div></span></div><div style="text-align: left;"><span style="font-family: verdana;"><span style="font-size: medium;"><br /></span></span></div><div style="text-align: left;"><span style="font-family: verdana;"><span style="font-size: medium;"><b>Österbrogruppen</b></span></span></div><div style="text-align: left;"><span style="font-family: verdana;"><span style="font-size: medium;">2022-10-14</span></span></div><div style="text-align: left;"><span style="font-family: verdana;"><span style="font-size: medium;"><br /></span></span></div><div style="font-size: x-large; text-align: left;"><span style="font-family: verdana;"><span style="font-weight: 700;"><br /></span></span></div><p></p>Oscar Freyrehttp://www.blogger.com/profile/01326693307905397500noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-6903510313634217045.post-3511636082393169902022-02-24T06:51:00.006-08:002022-10-14T05:05:29.996-07:00Den segelfria höjden för Österbron<p style="text-align: center;"><span style="font-family: verdana;"><b><span style="font-size: x-large;">Den segelfria höjden för Österbron är 50 meter.</span></b></span></p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: verdana;"><b><span style="font-size: x-large;"></span><span style="font-size: large;">Det räcker för att samtliga finlandsfärjor ska kunna passera under bron!</span></b></span></p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: verdana;"></span></p><div class="separator" style="clear: both; font-size: xx-large; text-align: center;"><span style="font-family: verdana;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjDo9Xwhvv_flFZs7AUMMx6c9VNy371l9MzJltYjd9nXKCkDJ79A1__Kju9S6RFXxZUhlqCaCb-F5MKugGS44neRqL4FbZz8xOrSTVP8zrrG2zEYUnFyyrwiJVhCilwPmNaNCBIA7GFJe3_pCZcAbHegCi1NCUt9BlLLqvSY5nRWQQcfhvR97Vt1tES3g=s2126" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="842" data-original-width="2126" height="244" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjDo9Xwhvv_flFZs7AUMMx6c9VNy371l9MzJltYjd9nXKCkDJ79A1__Kju9S6RFXxZUhlqCaCb-F5MKugGS44neRqL4FbZz8xOrSTVP8zrrG2zEYUnFyyrwiJVhCilwPmNaNCBIA7GFJe3_pCZcAbHegCi1NCUt9BlLLqvSY5nRWQQcfhvR97Vt1tES3g=w615-h244" width="615" /></a></span></div><p style="text-align: center;"><span style="font-family: verdana;"><span style="font-family: verdana;"><i>Beskärning av södra delen av Österbron med Viking Lines nya fartyg "Viking Glory" 46 meter hög.</i></span></span></p><span style="font-family: verdana;"><span style="font-size: medium;"><div style="text-align: left;"><br /></div><div style="text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhKyOYVNTufUP9y0eSPWgDPJUhTs8o9xHTnxalP7LsPHr5jvKHpaIrdT3VxDOkqJP179s296wp9O_TpTZpAjPdukomRtIp2q7IoXkQP1_hcZZFtYUE7xEBxF1-Dx8wOxg5wcsRkoqeUgwBBU6lomP-qbC8BUndLck48hGrw6QpNlV7Lji19GcKGk6arpg=s713" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="475" data-original-width="713" height="247" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhKyOYVNTufUP9y0eSPWgDPJUhTs8o9xHTnxalP7LsPHr5jvKHpaIrdT3VxDOkqJP179s296wp9O_TpTZpAjPdukomRtIp2q7IoXkQP1_hcZZFtYUE7xEBxF1-Dx8wOxg5wcsRkoqeUgwBBU6lomP-qbC8BUndLck48hGrw6QpNlV7Lji19GcKGk6arpg=w371-h247" width="371" /></a></div><br /><div style="text-align: center;"><br /></div><div style="text-align: left;">Då Viking Grace tog bort sin rotorsegel i maj förra året finns nu inga färjor som begränsas av Österbrons segelfria höjd. Samtidigt som Nynäshamn tar upp konkurrensen om kryssningstrafiken med Stockholm finns det relevant fog för att utveckla hamnen i Stockholm. Både Frihamnen och Värtahamnen genomgår nu en omvandling till mer anpassning för kryssningsturism men vi har även mer plats på Loudden och via vårt eget förslag på ny kryssningsterminal på Bergs gård (nedanför Bergs oljedepå). Kryssningshamnen skulle även kunna ha pendelbåtsstationer och en attraktiv publikt kajanläggning längs dess strandlinje.</div><div style="text-align: left;">Österbron skulle helt enkelt kunna påskynda utvecklingen av kryssningsturismen till Stockholm!</div><div style="text-align: left;"><br /></div><div style="text-align: left;"><br /></div><div style="text-align: left;"><b>Österbrogruppen</b></div><div style="text-align: left;">2022-02-24</div></span><b style="font-size: xx-large;"><br /></b></span><p></p><p style="text-align: center;"> </p>Oscar Freyrehttp://www.blogger.com/profile/01326693307905397500noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6903510313634217045.post-58957538241266670002022-01-18T03:13:00.002-08:002022-01-30T08:30:39.298-08:00Kollektiv ringled via Österbron<p style="text-align: center;"> <span style="font-family: verdana; font-size: x-large;"><b>Den kollektiva ringleden</b></span></p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: verdana; font-size: x-large;"><b>via Österbron</b></span></p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: verdana;"></span></p><div class="separator" style="clear: both; font-size: xx-large; text-align: center;"><span style="font-family: verdana;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEheT6uRi_eZzcqYlY5Eo6-nowCdjV-W9lF2EcOWbGoS_paWfrfvJIEXyIcyQNZpCvT_2tAINBM_R2Jzun0LDf7UoMv3mXarQfioHPzLgVhoUT6jsR-ctFVMWXgoqB5DMVPio39yxYQucf_mnw9ynjKksR1MnNcpjc2dLqYaQgm0s4l7_XvhDChHoSLXuQ=s1546" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="745" data-original-width="1546" height="297" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEheT6uRi_eZzcqYlY5Eo6-nowCdjV-W9lF2EcOWbGoS_paWfrfvJIEXyIcyQNZpCvT_2tAINBM_R2Jzun0LDf7UoMv3mXarQfioHPzLgVhoUT6jsR-ctFVMWXgoqB5DMVPio39yxYQucf_mnw9ynjKksR1MnNcpjc2dLqYaQgm0s4l7_XvhDChHoSLXuQ=w617-h297" width="617" /></a></span></div><p style="text-align: center;"><span style="font-family: verdana;"><span style="font-family: verdana; font-size: medium;"><i>Kartan visar Storstockholms kollektiva spårnät. Österbrons placering möjliggör en framtida kollektiv spårbunden ringled med stans bästa utsikt på köpet! Klicka på bilden för bättre upplösning.</i></span></span></p><p style="text-align: left;"><span style="font-family: verdana;"><span style="font-family: verdana; font-size: medium;"><br /></span></span></p><p style="text-align: left;"><span style="font-family: verdana;"><span style="font-family: verdana; font-size: medium;"><b>Vi har påpekat detta förr men gör det gärna igen!</b></span></span></p><p style="text-align: left;"><span style="font-family: verdana;"><span style="font-family: verdana; font-size: medium;">Möjligheterna till en kollektiv ringled längs Storstockholms östra delar kan förverkligas genom Österbrons dubbeldäckade konstruktion. En spårvägsförbindelse via bron mellan norr och söder kan knyta ihop kollektiva knutpunkter från Saltsjöbanan till pendeltåget vid Solna station. Där emellan angörs bytesmöjligheter med Roslagsbanan, tunnelbanan samt Lidingöbanan vid Ropsten, en gemensam spårväg med den planerade Spårväg City fram till Lindarängsv eller Frihamnen och i Nacka Centrum med den nya tunnelbanan. Spårvägen fortsätter sedan till Sickla station där den anknyts med den befintliga Tvärbanan och Saltsjöbanan. En avstickare till Saltsjöbanan kan även göras tidigare strax söder om Nacka C. Det möjliggör smidigare resa för passagerare från östra Nacka. </span></span></p><p style="text-align: left;"><span style="font-family: verdana;"><span style="font-family: verdana; font-size: medium;"><br /></span></span></p><p style="text-align: left;"><span style="font-family: verdana;"><span style="font-family: verdana; font-size: medium;">Om bara den politiska viljan finns så öppnar sig möjligheterna för hundratusentals stockholmare att förkorta sina arbetsresor och närma sig varandra. Österbron är en östlig förbindelse för ALLA!</span></span></p><p style="text-align: left;"><span style="font-family: verdana;"><span style="font-family: verdana; font-size: medium;"><br /></span></span></p><p style="text-align: left;"><span style="font-family: verdana;"><span style="font-family: verdana; font-size: medium;"><b>Österbrogruppen</b></span></span></p><p style="text-align: left;"><span style="font-family: verdana;"><span style="font-family: verdana; font-size: medium;">2022-01-18</span></span></p><p style="text-align: left;"><span style="font-family: verdana;"><span style="font-family: verdana; font-size: medium;"><br /></span></span></p><p style="text-align: left;"><span style="font-family: verdana;"><span style="font-family: verdana; font-size: medium;"><br /></span></span></p><p style="text-align: left;"><span style="font-family: verdana;"><span style="font-family: verdana; font-size: medium;"><br /></span></span></p><p style="text-align: left;"><span style="font-family: verdana;"><span style="font-family: verdana; font-size: medium;"><br /></span></span></p><p style="text-align: left;"><span style="font-family: verdana;"><span style="font-family: verdana; font-size: medium;"><br /></span></span></p><p style="text-align: left;"><span style="font-family: verdana;"><span style="font-family: verdana; font-size: medium;"><br /></span></span></p><p style="text-align: left;"><span style="font-family: verdana;"><span style="font-family: verdana; font-size: medium;"> </span></span></p><span style="font-family: verdana;"><br /><b style="font-size: xx-large;"><br /></b></span><p></p>Oscar Freyrehttp://www.blogger.com/profile/01326693307905397500noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6903510313634217045.post-67661388009605835792021-12-06T04:56:00.004-08:002021-12-06T04:58:33.813-08:00Åtgärdsvalstudier<p style="text-align: center;"> <span style="font-family: verdana; font-size: x-large;"><b>Åtgärdsvalsstudier,</b></span></p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: verdana; font-size: x-large;"><b>vad är det?</b></span></p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: verdana;"></span></p><div class="separator" style="clear: both; font-size: xx-large; text-align: center;"><span style="font-family: verdana;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEipPuB_UHXMlxPTabIYqoEzyfnsbk0vPxPoUGE5hvXD7c-zDpGRsi2TBkO02gPniuljxoUgM3NPN7rGv_iK6S1k2Sj5DmizJ5PuGbTOt99D1A7HFE35gBNg_568qQkNYtrUT_EntGlxC9YykBHnXSMjJWI-N52YkZlI125N6fGGl6ZCFPNJRnk6S9iM6w=s1430" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="997" data-original-width="1430" height="362" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEipPuB_UHXMlxPTabIYqoEzyfnsbk0vPxPoUGE5hvXD7c-zDpGRsi2TBkO02gPniuljxoUgM3NPN7rGv_iK6S1k2Sj5DmizJ5PuGbTOt99D1A7HFE35gBNg_568qQkNYtrUT_EntGlxC9YykBHnXSMjJWI-N52YkZlI125N6fGGl6ZCFPNJRnk6S9iM6w=w518-h362" width="518" /></a></span></div><span style="font-family: verdana;"><div style="text-align: center;"><span style="font-size: large;">Visionsbild av Österbron</span></div></span><p></p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: verdana;"><span style="font-size: medium;"><br /></span></span></p><p style="text-align: center;"></p><div style="text-align: left;"><span style="font-family: verdana; font-size: medium;">Under filminspelningen intervjuade vi en rad intressanta personer som fick säga sitt om vad de tyckte om vårt broförslag för Östlig förbindelse. En av de ställde en fråga till oss som löd ungefär så här:</span></div><div style="text-align: left;"><span style="font-family: verdana; font-size: medium;">"Har ni frågat Trafikverket om en åtgärdsvalsstudie?" </span></div><div style="text-align: left;"><span style="font-family: verdana; font-size: medium;">Denne person förklarade för oss vad det är och kortfattat kan man sammanfatta det som att det är en demokratisk rättighet att upplysa staten om ett exempelvis samhällsnyttig idé eller alternativ till en lösning. Det kan handla om allt från att flytta ett träd vid en landsväg, anlägga en fotbollsplan till att utreda en infrastrukturell lösning av en dubbeldäckad hängbro för all sorts transportslag över Saltsjösnittet. </span></div><div style="text-align: left;"><span style="font-family: verdana; font-size: medium;">Detta kan exempelvis göras via en politiker som anser vårt broalternativ till Östlig förbindelse bör utredas genom att resa frågan till Trafikverket. Det går även om ett eller flera partier, som tycker vårt förslag är värt att prövas som ett jämlik alternativ till det som utretts tidigare, att resa frågan. Särskilt aktuellt kan detta vara då det finns tekniska osäkerheter med det tidigare utredda förslaget.</span></div><div style="text-align: left;"><span style="font-family: verdana; font-size: medium;">Härmed efterlyser vi om det finns en politiker som kan hjälpa oss med detta? </span></div><div style="text-align: left;"><span style="font-family: verdana; font-size: medium;"><br /></span></div><div style="text-align: left;"><span style="font-family: verdana; font-size: medium;">Hos Trafikverkets hemsida finns tydlig information om åtgärdsvalsstudier och hur man går till väga med dessa. Vi lägger ut två av sidorna för att visa vad som framgår där och var länkarna finns. Klicka på bilderna för bättre upplösning. </span></div><div style="text-align: left;"><span style="font-family: verdana; font-size: medium;"><br /></span></div><div style="text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhsoqAhQcQXXXHSqgOY01wqPtvzDcKZo4rbhVj79CIVqcRpsS2E14tMEEQY_XX-1FalzKF2wAHlxMUEUYdNOrlHtPuwxV7coxAQl2D7QsCmCB1r_cQW0gK4cAbWJpvP1QY9sRCrcE3C9C6R24uZVcvQ7x-Rt2edC0MY2KJjOTwTcg7l3HzJc0mINnxLQQ=s1360" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1360" data-original-width="890" height="611" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhsoqAhQcQXXXHSqgOY01wqPtvzDcKZo4rbhVj79CIVqcRpsS2E14tMEEQY_XX-1FalzKF2wAHlxMUEUYdNOrlHtPuwxV7coxAQl2D7QsCmCB1r_cQW0gK4cAbWJpvP1QY9sRCrcE3C9C6R24uZVcvQ7x-Rt2edC0MY2KJjOTwTcg7l3HzJc0mINnxLQQ=w399-h611" width="399" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhQT5Ey222nGasOief9PHAK54Lbqp2o0wTqviemQ02_XNJUXRTnaKwBcp5_B-_ITO2O7t-LPusVPLAf3EASPjui3EduIb3czJ9ogL4jwFUkw7CcY1V5FYxk5DM6LIZnN7CbcbeaAB1Ih-zyoTTfLNCuhUCw8fNLoKYMzxUsCxA2h_INOqdyhHMY0SXbqA=s874" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="872" data-original-width="874" height="546" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhQT5Ey222nGasOief9PHAK54Lbqp2o0wTqviemQ02_XNJUXRTnaKwBcp5_B-_ITO2O7t-LPusVPLAf3EASPjui3EduIb3czJ9ogL4jwFUkw7CcY1V5FYxk5DM6LIZnN7CbcbeaAB1Ih-zyoTTfLNCuhUCw8fNLoKYMzxUsCxA2h_INOqdyhHMY0SXbqA=w547-h546" width="547" /></a></div><br /><div style="text-align: left;"><span style="font-family: verdana; font-size: large;">Länk till Trafikverkets åtgärdsvalsstudier:</span></div><div style="text-align: left;"><span style="font-family: verdana; font-size: medium;"><a href="https://www.trafikverket.se/for-dig-i-branschen/Planera-och-utreda/Planerings--och-analysmetoder/Atgardsval/">https://www.trafikverket.se/for-dig-i-branschen/Planera-och-utreda/Planerings--och-analysmetoder/Atgardsval/</a></span></div><div style="text-align: left;"><span style="font-family: verdana; font-size: medium;"><br /></span></div><div style="text-align: left;"><span style="font-family: verdana; font-size: medium;">P.s. filmen är just nu under redigeringsarbete och vi återkommer inom kort med mer info om den!</span></div><div style="text-align: left;"><span style="font-family: verdana; font-size: medium;"><br /></span></div><div style="text-align: left;"><span style="font-family: verdana; font-size: medium;"><br /></span></div><div style="text-align: left;"><span style="font-family: verdana; font-size: medium;"><b>Österbrogruppen</b></span></div><div style="text-align: left;"><span style="font-family: verdana; font-size: medium;">2021-12-06</span></div></div><div style="text-align: left;"><span style="font-family: verdana; font-size: medium;"><br /></span></div><div style="text-align: left;"><span style="font-family: verdana; font-size: medium;"><br /></span></div><div style="text-align: left;"><span style="font-family: verdana; font-size: medium;"> </span></div><span style="font-family: verdana;"><b style="font-size: xx-large;"><br /></b></span><p></p>Oscar Freyrehttp://www.blogger.com/profile/01326693307905397500noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6903510313634217045.post-5375068834494599602021-04-20T11:57:00.002-07:002021-04-20T12:01:46.547-07:00Bergs kryssningshamn<p style="text-align: center;"> <span style="font-family: verdana; font-size: x-large;"><b>Bergs kryssningshamn</b></span></p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: verdana; font-size: large;"><b>Vår vision på hur en hamn för större kryssningsfartyg i Nacka skulle kunna se ut:</b></span></p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: verdana;"></span></p><div class="separator" style="clear: both; font-size: x-large; text-align: center;"><span style="font-family: verdana;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-AVYzzkbNvM4/YH8bKqrCfaI/AAAAAAAAL08/gzbtNpQLaZcZnl47yZ1D2l9UP-gbzgI9ACNcBGAsYHQ/s1350/Bergs-Kryssningshamn-Ny-Webversion.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="983" data-original-width="1350" height="381" src="https://1.bp.blogspot.com/-AVYzzkbNvM4/YH8bKqrCfaI/AAAAAAAAL08/gzbtNpQLaZcZnl47yZ1D2l9UP-gbzgI9ACNcBGAsYHQ/w523-h381/Bergs-Kryssningshamn-Ny-Webversion.jpg" width="523" /></a></span></div><span style="font-family: verdana;">Bergs kryssningshamn sedd från en finlandsfärja under Österbron.<br /><div style="text-align: left;"><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div style="text-align: left;"><span style="font-size: medium;">Österbrons segelfria höjd är 50 meter och räcker för de flesta fartygen inklusive finlandsfärjorna att ta sig förbi men de större får hitta nya kajer att lägga till vid. Därför har vi skissat på hur Bergs gårds kaj, där det nu finns en liten godshamn för oljedepån på berget, skulle kunna utvecklas till en kryssningshamn. Kajen kan bli nästan 500 meter lång och gott och väl räcka för de större kryssningsfartygen. De allra största kommer inte ens in i Stockholms skärgård och stannar till i Nynäshamn. Vid Österbrons södra pyloner kan kryssningshamnen knytas ihop med en pendelbåtsstation och spårvägsstationen Bergs gård uppe på bron via "cykelhissen".</span></div><div style="text-align: left;"><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div style="text-align: left;"><span style="font-size: medium;">När man ändå ska få turisterna hit kan man välkomna de med en ordentlig hamnterminal som även fungerar som turistinformation. Sedan kan de välja att antingen fortsätta med pendelbåt, buss eller spårvagn in till city. Österbron ska förses med två cykelhissar längs med en av pylonernas sidor på både den norra som den södra. Hissarna på den södra pylonen tar sedan med passagerarna till spårvagnsstationen. </span></div><div style="text-align: left;"><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div style="text-align: left;"><span style="font-size: medium;">Med all den bergmassa som blir över från tunnlarna under Jarlabergs- och Gärdestunneln samt från det delvis bortsprängda "Oljeberget" byggs inte bara kajen utan en hel ny stadsdel! En publikt och högst levande stadsdel med marint karaktär, en Stockholms Nyhavn, kan bli ett starkt utflyktsmål för många stockholmare! Stadsdelen skulle kunna ha en nyklassicistiskt arkitektturskaraktär som anspelar på Stockholms stadskärna. Nacka stad har redan planer på en ny stadsdel på själva berget, där Cirkle K har sin oljedepå, och därför lämnar vi den därhän.</span></div><div style="text-align: left;"><span style="font-size: medium;">Nedan är den karta som vi gjort tidigare och som visionsbilden Bergs kryssningshamn baserar sig på. </span></div><div style="text-align: left;"><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div style="text-align: left;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-x3UmL7EgzZE/YH8h-zuqYrI/AAAAAAAAL1E/kz-SUm-1GFcm0UnfIPKGpwGLWS11S7bBQCNcBGAsYHQ/s1080/NyKartaS%25C3%25B6draPylonerna.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="616" data-original-width="1080" height="329" src="https://1.bp.blogspot.com/-x3UmL7EgzZE/YH8h-zuqYrI/AAAAAAAAL1E/kz-SUm-1GFcm0UnfIPKGpwGLWS11S7bBQCNcBGAsYHQ/w576-h329/NyKartaS%25C3%25B6draPylonerna.jpg" width="576" /></a></div>Karta över Bergs gård med de nya stadsdelarna, kryssningshamnen och Österbron längst till vänster. Siffrornas benämningar finns på ett inlägg från 20 sept 2019.<br /><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div style="text-align: left;"><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div style="text-align: left;"><span style="font-size: medium;">Säg gärna vad du tycker om idén och skriv gärna ned din kommentar i kommentarsfältet nedan eller på våra Facebooksgrupper; Österbron och Österbrons vänner. </span></div><div style="text-align: left;"><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div style="text-align: left;"><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div style="text-align: left;"><span style="font-size: medium;"><b>Österbrogruppen</b></span></div><div style="text-align: left;"><span style="font-size: medium;">2021-04-20</span></div><div style="text-align: left;"><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div style="text-align: left;"><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div style="text-align: left;"><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div style="text-align: left;"><span style="font-size: medium;"><br /></span></div></span><p></p>Oscar Freyrehttp://www.blogger.com/profile/01326693307905397500noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6903510313634217045.post-78339237936170394112021-02-18T06:59:00.003-08:002021-02-26T00:51:17.971-08:00Österbrons budgetkalkyl<p style="text-align: center;"> <span style="font-family: verdana; font-size: x-large;"><b>Österbron har fått en </b></span></p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: verdana; font-size: x-large;"><b>budgetkalkyl!</b></span></p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: verdana;"></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-JaNpB62BEAI/YDi2MZ4TIQI/AAAAAAAALtw/7gynxezBrPMLxypxXw1gMzU76vH9kNAhACNcBGAsYHQ/s1200/%25C3%2596sterbron%2BDJI_0250-Liten.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="775" data-original-width="1200" height="384" src="https://1.bp.blogspot.com/-JaNpB62BEAI/YDi2MZ4TIQI/AAAAAAAALtw/7gynxezBrPMLxypxXw1gMzU76vH9kNAhACNcBGAsYHQ/w592-h384/%25C3%2596sterbron%2BDJI_0250-Liten.jpg" width="592" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; font-size: xx-large; text-align: center;"><br /></div><p style="text-align: center;"><span style="font-family: verdana;"><span style="font-family: verdana; font-size: medium;"><b>Ett av Sveriges ledande konsultbolag inom infrastruktur, transportsystem, bygg- och anläggningsteknik </b></span></span></p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: verdana;"><span style="font-family: verdana; font-size: medium;"><b>Theta Engineering AB tog sig an i höstas att beräkna vad hela broförslaget skulle kosta. I slutet av december 2020 kom så deras resultat och vi offentliggör budgetkalkylen nu i sin helhet. </b></span></span></p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: verdana;"><span style="font-family: verdana; font-size: medium;"><b>På vår högerspalt kommer det även att finnas en länk till sidan "Österbrons budgetkalkyl" för att ni ska ha all den fakta som behövs för att jämföra kostnaderna med bergtunnelförslaget.</b></span></span></p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: verdana;"><span style="font-family: verdana; font-size: medium;"></span></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-family: verdana;"><span style="font-family: verdana; font-size: medium;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-bmbznsXqVvg/YC55fKC-CSI/AAAAAAAALsw/dVdtqtW8sloTmPHNHJJQkbjkZwNnoaLQQCNcBGAsYHQ/s450/ThetaLogga.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="200" data-original-width="450" height="160" src="https://1.bp.blogspot.com/-bmbznsXqVvg/YC55fKC-CSI/AAAAAAAALsw/dVdtqtW8sloTmPHNHJJQkbjkZwNnoaLQQCNcBGAsYHQ/w362-h160/ThetaLogga.jpg" width="362" /></a></span></span></div><span style="font-family: verdana;"><span style="font-family: verdana; font-size: medium;"><br /></span><p></p><p style="margin-bottom: 0cm;"><span face="Verdana, sans-serif">Theta
Engineering är ett konsultbolag som specialiserat sig på
infrastruktur och transportsystem – bygg- och anlägningsteknik.
Medarbetarna har bland annat arbetat med planering för Förbifart
Stockholm, utbyggnaden av tunnelbanan i Stockholm, tvärbanan i
Stockholm, Norra- och Södra länken, Värtahamnen, m m. Inriktningen
är att ta fram planeringsunderlag för kostnader och tidsplanering
för denna typ av projekt, i huvudsak tunnlar, vägsystem och
spårsystem.</span></p><p style="margin-bottom: 0cm;"><span face="Verdana, sans-serif"><br /></span></p><p style="margin-bottom: 0cm; text-align: left;"><span face="Verdana, sans-serif">Den här är publikationen illustrerar budgetkalkylen för hela Österbroprojektet inklusive tunnlarna Jarlabergstunneln och Gärdestunneln samt på- och avfarterna enligt Theta Engineering beräknad enligt 2021-års priser: </span></p><p style="margin-bottom: 0cm; text-align: left;"><span face="Verdana, sans-serif">Klicka på bilden för större upplösning:</span></p><p style="margin-bottom: 0cm; text-align: center;"><span face="Verdana, sans-serif"></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span face="Verdana, sans-serif"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-CVfSk2r_OAI/YC57En8cURI/AAAAAAAALs8/MYhPEYLykPwq0Ppw_h4eIM6CXrwc6HYEQCNcBGAsYHQ/s1149/BudgetKalkylTheta.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1149" data-original-width="840" height="584" src="https://1.bp.blogspot.com/-CVfSk2r_OAI/YC57En8cURI/AAAAAAAALs8/MYhPEYLykPwq0Ppw_h4eIM6CXrwc6HYEQCNcBGAsYHQ/w427-h584/BudgetKalkylTheta.jpg" width="427" /></a></span></div><span face="Verdana, sans-serif"><br /> </span><p></p><p style="text-align: left;"><span style="font-family: verdana; font-size: medium;"><b>Analyser av kostnader för projekt Österbron:</b></span></p><p style="text-align: left;"><span face="Verdana, sans-serif">Theta
har i slutet av år 2020 genomfört en översiktlig analys av projekt
Österbron. Målet var att ta fram en preliminär tidsplan och
kostnadsberäkning för en alternativ teknisk lösning av projektet
Östlig förbindelse mellan Nacka och Norra Länken som har utretts
av Trafikverket. Analysen bygger på Österbrogruppens utformning med
en ”Golden Gate-bro” i två plan över Saltsjön, med bil-, gång-
och spårtunnlar kopplade till dagens vägnät. Fyra konsulter på
Theta har lagt tillsammans drygt 20 timmar på att räkna fram en
verklig slutkostnad för projektet.</span><b style="font-family: Verdana, sans-serif;"> </b></p><p style="text-align: left;"><b style="font-family: Verdana, sans-serif;">D</b><span face="Verdana, sans-serif" style="font-size: small;"><b>en totala
kostnaden beräknas tll ca 18,6 miljarder SEK med en inberäknad
riskkalkyl på 10%, indexregelerad till 2021 års prisindex.</b></span></p><p style="text-align: left;"><span face="Verdana, sans-serif" style="text-align: center;"><b>Man
understryker att det här inte rör sig om positiva grundantaganden
om kostnader, för att undvika glädjekalkyler. Några
grundförutsättningar för analysen:</b></span></p><p style="margin-bottom: 0cm;"><span face="Verdana, sans-serif">Kostnaderna
är baserade på jämförelser med verkliga genomförda projekt,
genom egen erfarenhet av tunnelbyggande och kontakt med
professionella brobyggare.</span></p></span><p></p><p style="margin-bottom: 0cm;"><span style="font-family: verdana;">Produktionskostnader
är delvis beroende av konjunkturläget, där priset för upphandlade
entreprenörer varierar med den allmänna ekonomiska aktiviteten i
samhället.</span></p><p style="margin-bottom: 0cm;"><span style="font-family: verdana;">I
uppskattningen av byggkostnader ingår inte driftskostnader,
lokaliseringsutredningar och kostnader för markupplåtelse.</span></p><p style="margin-bottom: 0cm;"><span style="font-family: verdana;"><span face="Verdana, sans-serif">Kostnader
för anslutning till T-bana, estetiska tillägg som belysning och
eventuell flytt av befintliga ledningsdragningar ingår inte heller i
kalkylen. </span>
</span></p><p style="margin-bottom: 0cm;"><span style="font-family: verdana;"><br />
</span></p><p style="margin-bottom: 0cm;"><span style="font-family: verdana;">Skattning
av kostnader har gjorts genom jämförelse av storlek på
osäkerheter, exempelvis tre alternativ (goda förutsättningar –
normal kostnad – tillkommande fördyrande problem). </span>
</p><p style="margin-bottom: 0cm;"><br />
</p><p style="margin-bottom: 0cm;"><span style="font-family: verdana;">Byggandet
av hela broförslaget beräknas ta åtta år att genomföra.
Kostnadsspannet mellan bro och tunnel kan variera mellan knappt 2 och
upp till 5 miljarder. Generellt visar analysen på en lägre eller
likvärdig kostnad som att dra en tunnel i detta läge. Tunnlar under
mark har erfarenhetsmässigt en högre risk och större osäkerhet om
kostnader, jämfört med en bro – där färre osäkra faktorer
påverkar kostnaden.</span></p><p>
</p><p style="margin-bottom: 0cm;"><span style="font-family: verdana;">Att
bygga tunnlar i sprickor djupt ner i vattnet innebär såväl stora
ekonomiska risker som kostsamma tidsmässiga avvikelser vilket
Österbron slipper! </span>
</p><p style="margin-bottom: 0cm;"><span style="font-family: verdana;"><span face="Verdana, sans-serif"><b>Jämförelser
i budgetkalkylerna mellan bergtunnel - bro:</b> </span>
</span></p><p style="margin-bottom: 0cm;"><span style="font-family: verdana;"><b>Bergtunnelkalkylen:</b>
20 miljarder SEK (2015 års prisindex) Trv</span></p><p style="margin-bottom: 0cm;"><span style="font-family: verdana;"><b>Broalternativet
Österbron:</b> 18,6 miljarder SEK (2021 års prisindex). Theta</span></p><p style="margin-bottom: 0cm;"><br />
</p><p style="margin-bottom: 0cm;">
</p><p align="LEFT" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: #050505;"><span style="font-family: verdana;">Detta
visar att broförslaget är ekonomiskt fördelaktigare än
bergtunneln även om man räknar bort de stora geologiska riskerna.
Vi menar att slutnotan för bergtunneln kan bli betydligt högre även
om man tar hänsyn till Nacka kommuns byggplaner för de närmaste
åren.</span></span></p><p style="margin-bottom: 0cm;"><span style="font-family: verdana;">Bilden
nedan visar hur djupt bergtunneln måste ligga för att vara
någorlunda säkert. På grund av djupet blir den totala
tunnellängden mycket längre än planerat och lutningen når den
gräns vad spårbunden trafik kan klara av:</span></p><p style="margin-bottom: 0cm; text-align: center;"><span face="Verdana, sans-serif"><br /></span></p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: verdana;"></span></p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: verdana;"><span style="font-family: verdana; font-size: medium;"></span></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-family: verdana;"><span style="font-family: verdana; font-size: medium;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-yOlp1NZwVk8/YC59nvMNRSI/AAAAAAAALtI/IWiZ_1-YSw4R6i9-qiQn5dRicJPQiSAEACNcBGAsYHQ/s800/ProfilBildSaltsj%25C3%25B6n.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="566" data-original-width="800" height="292" src="https://1.bp.blogspot.com/-yOlp1NZwVk8/YC59nvMNRSI/AAAAAAAALtI/IWiZ_1-YSw4R6i9-qiQn5dRicJPQiSAEACNcBGAsYHQ/w413-h292/ProfilBildSaltsj%25C3%25B6n.jpg" width="413" /></a></span></span></div><span style="font-family: verdana;"><span style="font-family: verdana; font-size: medium;"><br /><div style="text-align: left;"></div></span><p></p><p align="LEFT" style="margin-bottom: 0cm;"><span face="Verdana, sans-serif"><span style="font-size: small;"><b>Vad
får man för pengarna och hur stor blir samhällsnyttan med en bro
jämfört med en tunnel? Jo, med en billigare och mindre riskfyllt
projekt får man följande:</b></span></span></p><p align="LEFT" style="margin-bottom: 0cm;"><span face="Verdana, sans-serif"><span style="font-size: small;">Man
slipper långväga transporter av bergmassa. Bergmassan kan efter
sanering på plats användas till att bygga upp kajer och
brofundament med. Bra ur ett miljöperspektiv.</span></span></p><p align="LEFT" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: #050505;"><span face="Verdana, sans-serif"><span style="font-size: small;">En
stor skillnad för trafikanter på de östra delarna av länet blir
att Österbrons anslutningstunnel läggs längre österut jämfört med tunneln, i höjd
med Nacka Forum, där det nya Centrala Nacka ska byggas. Det gör att
tunneln blir kortare, och Nacka- och Värmdöborna eller Tyresöborna, om man bygger en anslutningsväg mot Skvaltan, sparar fem kilometers körsträcka, samtidigt som
Värmdövägen avlastas från trafik.</span></span></span></p><p align="LEFT" style="margin-bottom: 0cm;"><span face="Verdana, sans-serif"><span style="font-size: small;">Genom
en snabb broförbindelse med kollektiv spårtrafik minskar trycket på
den totala spårbundna kollektivtrafiken mellan norr och söder. </span></span>
</p></span><p></p><p align="LEFT" style="margin-bottom: 0cm;">
</p><p align="LEFT" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: #050505;"><span style="font-family: verdana;">Tidsvinsten
för resenärer mellan östra och norra delen av länet bidrar till
samhällsnyttan, och en förbindelse i form av en bro gagnar många
fler än bara bilister och godstransporter, inte minst den växande
trafiken med elcyklar.</span></span></p><p align="LEFT" style="margin-bottom: 0cm;"><span style="font-family: verdana;">Kollektivtrafiksatsningen
via bron, som vårt förslag har, öppnar upp för flera olika
lösningar av spårbunden trafik. Bland lösningarna finns en öppning
för en kollektiv ringled med antingen Tvärbanan eller Saltsjöbanan.
Anknytningen kan då ske via Spårväg city eller Värtabanan.</span></p><p align="LEFT" style="margin-bottom: 0cm;"><span style="color: #050505; font-family: verdana;">Stockholm
och dess invånare får en ny vacker stadsikon, turistattraktion och
utflyktsmål. Nya hamnplatser tillskapas för både reguljära som
privata sjötransporter. En förbindelse som inbjuder till nya sport-
och idrottsevenemang, samt en showcase för nya tekniska
brokonstruktionslösningar genom sin unika dubbeldäckade utformning.</span></p><p align="LEFT" style="margin-bottom: 0cm;"><span style="color: #050505; font-family: verdana;"><br /></span></p><p align="LEFT">
<span style="color: #050505;"><span style="font-family: verdana;">Inför
valet 2022 vill vi att frågan om Östlig förbindelse hamnar högt
på den politiska dagordningen. Vi vill att broförslaget utvärderas
på samma grunder som bergtunnelförslaget, så att politiker i
regionen och de berörda kommunerna får bästa möjliga underlag när
de ska ta ställning.</span></span></p><p align="LEFT"><span style="color: #050505;"><span style="font-family: verdana;"><br /></span></span></p><p align="LEFT"><span style="color: #050505;"><span style="font-family: verdana; font-size: medium;"></span></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="color: #050505;"><span style="font-family: verdana; font-size: medium;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-Bp80o1T1uDY/YDi2cGTdjII/AAAAAAAALt4/Cn-vsIEiN_kmLn3P4MbbRfSGWfiZy3-qQCNcBGAsYHQ/s576/NyLogga-21.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="576" data-original-width="570" height="337" src="https://1.bp.blogspot.com/-Bp80o1T1uDY/YDi2cGTdjII/AAAAAAAALt4/Cn-vsIEiN_kmLn3P4MbbRfSGWfiZy3-qQCNcBGAsYHQ/w334-h337/NyLogga-21.jpg" width="334" /></a></span></span></div><span style="color: #050505;"><span style="font-family: verdana; font-size: medium;"><br /><b><br /></b></span></span><p></p><p align="LEFT"><span style="color: #050505;"><span style="font-family: verdana; font-size: medium;"><b>Österbrogruppen</b></span></span></p><p align="LEFT"><span style="color: #050505;"><span style="font-family: verdana;"><b>2021-02-18</b></span></span></p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: verdana;"></span></p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: verdana;"><span style="font-family: verdana; font-size: medium;"><b> </b></span></span></p><span style="font-family: verdana;"><br /><b style="font-size: xx-large;"><br /></b></span><p></p>Oscar Freyrehttp://www.blogger.com/profile/01326693307905397500noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-6903510313634217045.post-26002113859919154452020-11-03T02:56:00.004-08:002020-11-03T02:59:56.127-08:00Kostnadsberäkningar<p style="text-align: center;"> <span style="font-family: verdana; font-size: x-large;"><b>Kostnadsberäkningar</b></span></p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: verdana; font-size: large;"><b>för hela broprojektet är på gång nu!</b></span></p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: verdana; font-size: medium;"><b>Vad kommer hela vårt paket att kosta och blir det billigare än tunnelalternativet?</b></span></p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: verdana;"></span></p><div class="separator" style="clear: both; font-size: large; text-align: center;"><span style="font-family: verdana;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-zVRtrFaLtcg/X6EuAGgnMDI/AAAAAAAALis/CpYzlkATktAgdwd9f7mJ-sBYiFXmwna4wCNcBGAsYHQ/s2000/BroProfil-2B.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="545" data-original-width="2000" height="167" src="https://1.bp.blogspot.com/-zVRtrFaLtcg/X6EuAGgnMDI/AAAAAAAALis/CpYzlkATktAgdwd9f7mJ-sBYiFXmwna4wCNcBGAsYHQ/w614-h167/BroProfil-2B.jpg" width="614" /></a></span></div><span style="font-family: verdana;"><i>Beskärd illustration av den totala sträckan för Österbron. En av faktaunderlagen vi skickat för kostnadsberäkningar för hela broalternativet inklusive tunnlarna.</i></span><p></p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: verdana;"><br /></span></p><p style="text-align: center;"></p><div style="text-align: left;"><span style="font-family: verdana;">Under fredagen 23 oktober hade vi ett mycket intressant och givande möte med ett konsultbolag inom infrastrukturella lösningar. Vi kom fram till att de kommer göra en kostnadskalkyl av produktionskostnaderna för hela vårt broprojekt. </span></div><div style="text-align: left;"><span style="font-family: verdana;">Det innebär att även tunnlarna, det vill säga Gärdestunnelns och Jarlabergstunnlarnas kostnader inberäknas. Vi hoppas få dessa beräkningar innan årets slut. </span></div><div style="text-align: left;"><span style="font-family: verdana;">Det här är väldigt goda nyheter för vårt fortsatta arbete med att få Österbron realiserad. Det är den sista pusselbiten som kommer på plats och för att kunna sammanfatta och därmed påvisa broalternativets fördelar gentemot tunnelalternativet. Inte bara de ekonomiska fördelarna utan även de miljömässiga då exempelvis bergmassorna från tunnlarna kommer till användning lokalt och behöver inte transporteras bort. </span></div><div style="text-align: left;"><span style="font-family: verdana;">Framtida informationsmöten om Österbron kommer därmed att ha med kostnadskalkyler, uppdelade i både sektioner som för hela projektet i sin helhet.</span></div><div style="text-align: left;"><span style="font-family: verdana;"><br /></span></div><div style="text-align: left;"><span style="font-family: verdana;">Vi ser fram emot att från och med nästa års början kunna börja övertyga resterande delar av politikerskaran i länet, som vi inte har träffat, om Österbrons fördelar och dess självklara förverkligande. En Östlig förbindelse för alla!</span></div><div style="text-align: left;"><span style="font-family: verdana;"><br /></span></div><div style="text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-_uISVEqQMtM/X6E2A-6LmEI/AAAAAAAALi4/zWfT2l6YdUs9t0AX4UI9n0gYmUM0WkGRwCNcBGAsYHQ/s1640/%25C3%2596sterbroKarta-Hela.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1356" data-original-width="1640" height="440" src="https://1.bp.blogspot.com/-_uISVEqQMtM/X6E2A-6LmEI/AAAAAAAALi4/zWfT2l6YdUs9t0AX4UI9n0gYmUM0WkGRwCNcBGAsYHQ/w533-h440/%25C3%2596sterbroKarta-Hela.jpg" width="533" /></a></div><span style="font-family: verdana;"><i>Karta över hela bro-projektets omfattning. Blå linje är spår och är därmed ett "öppet förslag". Med det vill vi visa vilka möjligheter det finns för spårbunden kollektivtrafik genom bron, vilket är något vi ser som givet. Vi har dock andra möjliga förslag på både Tvärbanesträckningar men även för Saltsjöbanans förlängning med Värtabanan via Österbron (se tidigare inlägg).</i><br /></span><span style="font-family: verdana;"><br /></span></div><div style="text-align: center;"><span style="font-family: verdana;"><br /></span></div><div style="text-align: center;"><span style="font-family: verdana;"><br /></span></div><div style="text-align: center;"><span style="font-family: verdana;"><br /></span></div><div style="text-align: left;"><span style="font-family: verdana;"><b>Österbrogruppen</b></span></div><div style="text-align: left;"><span style="font-family: verdana;">2020-11-03 </span></div><span style="font-family: verdana;"><b style="font-size: large;"><br /></b></span><p></p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: verdana; font-size: large;"><b><br /></b></span></p>Oscar Freyrehttp://www.blogger.com/profile/01326693307905397500noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6903510313634217045.post-81508575796235581482020-04-26T11:26:00.004-07:002020-05-12T11:13:58.105-07:00Ett nytt spårbundet alternativ genom Österbron<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-large;"><b>Ett annat sätt att tillföra Österbron med spårbundet kollektivtrafik kan ske via Saltsjöbanan?</b></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-0imX8h5xehk/XqXN3FZGVoI/AAAAAAAAK4o/mFyIrfdLDhQr2QoTBZ19cMV8lKy9YsMxQCNcBGAsYHQ/s1600/Alternativ-Saltsj%25C3%25B6banan-2B.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="763" data-original-width="1600" height="304" src="https://1.bp.blogspot.com/-0imX8h5xehk/XqXN3FZGVoI/AAAAAAAAK4o/mFyIrfdLDhQr2QoTBZ19cMV8lKy9YsMxQCNcBGAsYHQ/s640/Alternativ-Saltsj%25C3%25B6banan-2B.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-large;"><b><br /></b></span></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b>Det ena alternativet behöver inte utesluta det andra heller?</b></span></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Beroende på spårbredd eller standardisering av Stockholms läns spårvägstrafik kan dessa två banor mycket väl fungera ihop. Tre nya knutpunkter kan då bli till, en vid Storängens station, en i Nacka Centrum med tunnelbanan och ännu en i Sickla station med förbindelse till Tvärbanan. Norr om Saltsjön kan spåren, beroende på spårbredd, knytas ihop med Spårväg City eller Stambanan?</span></div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Om Saltsjöbanan fortsättningsvis ska gå mot Slussen är då en öppen fråga beroende på trafikantunderlag och behov. Blå linjens tunnelbana till Nacka Centrum kommer täcka en ganska stor del av de övriga resorna in mot city och då blir frågan om Saltsjöbanan behövs köras ända in mot Slussen som den gjort tidigare? </span></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-FHUbo7wTbRU/Xrrm3FUJieI/AAAAAAAALHU/4Ny2D0vIpWIw35iZLv_yRMZDTEXSuL_igCNcBGAsYHQ/s1600/thumbnail.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="714" data-original-width="1057" height="432" src="https://1.bp.blogspot.com/-FHUbo7wTbRU/Xrrm3FUJieI/AAAAAAAALHU/4Ny2D0vIpWIw35iZLv_yRMZDTEXSuL_igCNcBGAsYHQ/s640/thumbnail.png" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">En idé på hur Saltsjöbanan med hjälp av Värtabanan kan knyta ihop södra och norra delarna av Stockholm.</span></div>
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Detta är bara spekulationer från min sida och låter ansvariga i Region Stockholm komma med egna slutsatser! Jag antar att Trafikförvaltningen har sitt att säga till också men detta är våra idéer och de får gärna ta del av dem och då ör det bara att kontakta oss!</span></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Oscar Freyre</span></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b>Österbrogruppen</b></span></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">2020-04-26</span></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"> </span></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span></div>
Oscar Freyrehttp://www.blogger.com/profile/01326693307905397500noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6903510313634217045.post-86925089383327891602020-01-17T03:28:00.004-08:002020-01-17T03:28:59.582-08:00Österbron uppmärksammas i branschtidningar<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-large;"><b>Österbron </b></span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: large;"><b>har uppmärksammats i några tunga branschtidningar på senare tid!</b></span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: large;"><b><br /></b></span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><b>Det är kanske inte så konstigt då denna vision är så bra att politiker och tjänstemän i vissa myndigheter inte vill visa att de inte kom på detta först!</b></span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: large;"><b><br /></b></span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: large;"><b>Brobyggardagen 16 jan 2020</b></span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: large;"><b>Jubileumsnummer 30 år</b></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-33MwebRdhzE/XiGZVFRNPnI/AAAAAAAAKuU/ynM4PdV5k3EkuuAYHFuLkschmAVMB5hMQCNcBGAsYHQ/s1600/BroByggarDagen-Omslagsbild.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="820" data-original-width="654" height="640" src="https://1.bp.blogspot.com/-33MwebRdhzE/XiGZVFRNPnI/AAAAAAAAKuU/ynM4PdV5k3EkuuAYHFuLkschmAVMB5hMQCNcBGAsYHQ/s640/BroByggarDagen-Omslagsbild.jpg" width="510" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: large;"><b><br /></b></span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: large;"><b><br /></b></span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: large;"><b>Nättidningen Infrastrukturnyheter</b></span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: large;"><b>17 dec 2019</b></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/--kxMzaarUMg/XiGZoLbYtgI/AAAAAAAAKuc/VwoXWy22xmw9V0oBIQMNNLyy2fHRekkowCNcBGAsYHQ/s1600/InfrastrukturNyheterna-17Dec-19.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="902" data-original-width="1374" height="420" src="https://1.bp.blogspot.com/--kxMzaarUMg/XiGZoLbYtgI/AAAAAAAAKuc/VwoXWy22xmw9V0oBIQMNNLyy2fHRekkowCNcBGAsYHQ/s640/InfrastrukturNyheterna-17Dec-19.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: large;"><b><br /></b></span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: large;"><b>Tidigare i höstas:</b></span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: large;"><b>Tidningen Nordisk Infrastruktur</b></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-oGJdiEGCb3M/XiGZ3Y_xt8I/AAAAAAAAKug/DIRYPeo3a5ItpNOLrwvEqAeJW--f1G6GgCNcBGAsYHQ/s1600/ArtikelnDagensN%25C3%25A4ringsliv.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="890" data-original-width="1400" height="406" src="https://1.bp.blogspot.com/-oGJdiEGCb3M/XiGZ3Y_xt8I/AAAAAAAAKug/DIRYPeo3a5ItpNOLrwvEqAeJW--f1G6GgCNcBGAsYHQ/s640/ArtikelnDagensN%25C3%25A4ringsliv.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: large;"><b><br /></b></span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: large;"><b>Det är samma artikel men en ny är på gång!</b></span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: large;"><b><br /></b></span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: large;"><b><br /></b></span></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><b>Österbrogruppen</b></span></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><b>2020-01-17</b></span></div>
Oscar Freyrehttp://www.blogger.com/profile/01326693307905397500noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6903510313634217045.post-1877431000585297192019-12-22T04:02:00.000-08:002019-12-22T04:02:02.233-08:00Informationskampanjen<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-large;"><b>Informationskampanj</b></span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-large;"><b>och enkätundersökning</b></span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-large;"><b>i Nacka Forum 19 dec 2019</b></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-LQnYir3HQfQ/Xf9Ql9kj5-I/AAAAAAAAKqY/FqWTP7pYtJ4UQy6zzXAz9lpK2qkFOpWQQCNcBGAsYHQ/s1600/NackaForumEnk%25C3%25A4tBild-1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1288" data-original-width="1600" height="514" src="https://1.bp.blogspot.com/-LQnYir3HQfQ/Xf9Ql9kj5-I/AAAAAAAAKqY/FqWTP7pYtJ4UQy6zzXAz9lpK2qkFOpWQQCNcBGAsYHQ/s640/NackaForumEnk%25C3%25A4tBild-1.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Österbrogruppen; Jerker Söderlind, Oscar Freyre och Mikael Grahn som fick bra förstärkning från Ulrik Hejdenberg. Nacka Forum 2019-12-19</span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Torsdagen 19 december 2019 utförde vi en informationskampanj och enkätundersökning inne i Nacka Forum-gallerian. Vi ställde upp ett bord med vår utmärkta modell av Österbron, informationsblad samt våra visitkort på vår hemsida för att tillkalla uppmärksamhet hos Nacka- och Värmdöborna om vårt broförslag till Östlig förbindelse. Under de dryga 2,5 timmarna vi stod strömmade det hundratals nyfikna julhandlare som fick ta del av vårt broalternativ.</span></div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Över 70 av dessa personer skrev på vår enkät där man fick välja vilket av de tre alternativen man föredrog; bro, tunnel eller ingen förbindelse alls? En stor övervägande majoritet kryssade för ett broalternativ men många, särskilt de som inte hört talas om Österbron tidigare, ville fundera vidare och tog hem den dubbelsidiga info-bladen. Det mest intressanta var reaktionerna från de personer som inte alls kände till Östlig förbindelse och som impulsivt tyckte vårt förslag, efter att ha tagit del av fakta från de båda alternativen, var det naturligt sett mest givna och självklara! Att ha med alla transportslag i förbindelsen för halva tunnelbudgeten var den avgörande faktorn resonerade i princip samtliga personer som tog del av informationskampanjen. </span></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Några kryssade för både bro och tunnel och en person kryssade för bro och ingen förbindelse alls! </span></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Några bilder från eventet:</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-38gAgSr0Ilg/Xf9YJ16dukI/AAAAAAAAKqk/Ar3iNVBaAZEsQqJhzxN5nOargATJ5E_hwCNcBGAsYHQ/s1600/NackaForumEnk%25C3%25A4tBild-2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1021" data-original-width="1600" height="408" src="https://1.bp.blogspot.com/-38gAgSr0Ilg/Xf9YJ16dukI/AAAAAAAAKqk/Ar3iNVBaAZEsQqJhzxN5nOargATJ5E_hwCNcBGAsYHQ/s640/NackaForumEnk%25C3%25A4tBild-2.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-iZFhZwGkrmQ/Xf9YJxX0ieI/AAAAAAAAKqo/jwvbZld8Q2Y9e2uYw_gdym3i0qIsZZ_agCNcBGAsYHQ/s1600/NackaForumEnk%25C3%25A4tBild-3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://1.bp.blogspot.com/-iZFhZwGkrmQ/Xf9YJxX0ieI/AAAAAAAAKqo/jwvbZld8Q2Y9e2uYw_gdym3i0qIsZZ_agCNcBGAsYHQ/s640/NackaForumEnk%25C3%25A4tBild-3.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-W8qFHgO59uE/Xf9atBolLcI/AAAAAAAAKrA/-HY11OXdaHgY0dHZO8IzNrdU-BSa_tz3gCNcBGAsYHQ/s1600/NackaForumEnk%25C3%25A4tBild-4.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="720" data-original-width="960" height="480" src="https://1.bp.blogspot.com/-W8qFHgO59uE/Xf9atBolLcI/AAAAAAAAKrA/-HY11OXdaHgY0dHZO8IzNrdU-BSa_tz3gCNcBGAsYHQ/s640/NackaForumEnk%25C3%25A4tBild-4.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Till nästa enkät-event ska vi ha större och mer informativa affischer samt ändra på formuleringen i enkätfrågan till: Tycker du att vi skall ha en östlig förbindelse och i så fall om den ska vara en bro eller tunnel?</span></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-3jLrxqfSmI8/Xf9Y-DB8vII/AAAAAAAAKq0/eQT0h1O7t_AlNGKQ_yU_7RspNYOSmyVYgCNcBGAsYHQ/s1600/Enk%25C3%25A4tunders%25C3%25B6kningNackaForum.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1396" data-original-width="1400" height="638" src="https://1.bp.blogspot.com/-3jLrxqfSmI8/Xf9Y-DB8vII/AAAAAAAAKq0/eQT0h1O7t_AlNGKQ_yU_7RspNYOSmyVYgCNcBGAsYHQ/s640/Enk%25C3%25A4tunders%25C3%25B6kningNackaForum.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Vill ni stödja oss inför nästa enkät-event ekonomiskt finns vårt kontonummer under sidan "Vårt konto för finansieringsbidrag av Österbroprojektet" på höger spalt i denna blogg. Vi välkomnar stora som små bidrag!</span></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><b>Österbrogruppen tackar på förhand för detta och önskar även er alla broälskare en riktig God Jul!</b></span></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><b>2019-12-22</b></span></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
Oscar Freyrehttp://www.blogger.com/profile/01326693307905397500noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6903510313634217045.post-49898184913711722042019-10-31T05:52:00.003-07:002019-10-31T06:24:54.231-07:00Artikel om Österbron i Nordisk Infrastruktur<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-large;"><b>Artikeln om "Österbron blir inte bara en transportsträcka" kom med i nättidningen Nordisk Infrastruktur nr 5 2019</b></span><br />
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-large;"><b><br /></b></span>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-KrCtdSfoOA0/XbrgYDIH7QI/AAAAAAAAKmA/kOFvf4o73owi25wzDqq3WhD5OlZKx6UsQCNcBGAsYHQ/s1600/Artikeln-sid-1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="982" data-original-width="762" height="640" src="https://1.bp.blogspot.com/-KrCtdSfoOA0/XbrgYDIH7QI/AAAAAAAAKmA/kOFvf4o73owi25wzDqq3WhD5OlZKx6UsQCNcBGAsYHQ/s640/Artikeln-sid-1.jpg" width="496" /></a></div>
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><i>Artikelns första sida på sid 68</i></span><br />
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><i><br /></i></span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><i><br /></i></span>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-9Sp_NQSiKtc/Xbrgg7WjCII/AAAAAAAAKmE/iaBBWa2v9P0bRg9xrM_9qtk9DpOCg769gCNcBGAsYHQ/s1600/Artikeln-sid-2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1095" data-original-width="792" height="640" src="https://1.bp.blogspot.com/-9Sp_NQSiKtc/Xbrgg7WjCII/AAAAAAAAKmE/iaBBWa2v9P0bRg9xrM_9qtk9DpOCg769gCNcBGAsYHQ/s640/Artikeln-sid-2.jpg" width="462" /></a></div>
<i style="font-family: verdana, sans-serif;">Artikelns andra sida på sid 69</i></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><i><br /></i></span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b>Klicka gärna på bilderna för en bättre upplösning.</b></span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><i><br /></i></span></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">I augusti i år skrev jag en artikel om Österbron för Samhällsbyggarbloggen. </span></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Den handlade om att vårt förslag <i>Österbron</i> inte bara blir en transportsträcka utan så mycket mer än så. En bro som gagnar både staden och dess invånare men även turismen! I slutet på september kontaktades jag av tidningen Dagens Näringslivs chefredaktör för Infrastruktur-delen som undrade om de fick publicera artikeln. Sedan hade vi en bra utbyteskonversation under några veckor och som mynnade i denna artikel, som kom ut i måndags och i deras tidning Nordisk Infrastruktur Nr 5 för 2019. Efter flera mejlkonversationer kom vi fram till att detta projekt är alldeles för viktig för att inte följas upp så även en fortsättning av processen om Österbron lär följas upp av tidningen!</span></div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Som ni alla vet är det viktigt för vårt förslag att spridas till allmänheten och till så många intressenter i byggsektorn som möjligt. Detta för att berörda myndigheter inte ska kunna säga att de inte "kände till" förslaget och för att skapa opinion samt konkurrenskraftig alternativ till det utredda tunnelförslaget.</span></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Rent politiskt ligger Östlig förbindelse i träda men hos folket kokar intresset för att detta infrastrukturprojekt ska komma igång och förverkligas. När det väl blir dags för omtag skall då Österbron ligga i allas läppar och en självklar utredning av bron finnas på plats så att politikerna kan välja vilket alternativ man ska välja. Ju mer väljarna känner till vårt förslag desto starkare blir trycket för de ansvariga att ta med broalternativet som ett jämspelt rival!</span></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Här är länken till artikeln i sin helhet: <b><a href="http://www.e-magin.se/paper/n189b9p7/paper/1#/paper/n189b9p7/68" target="_blank">Nordisk Infrastruktur</a></b></span></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Sidorna 68 och 69</span><br />
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">P.s. om ni får svårt att läsa texten från bilderna så kommer artikeln att även visas på nätsajten Dagens Näringslivs Infrastrukturdelen inom kort!</span></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b>Österbrogruppen</b></span></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">2019-10-31</span></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span></div>
Oscar Freyrehttp://www.blogger.com/profile/01326693307905397500noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6903510313634217045.post-61550409663132599812019-09-20T08:13:00.003-07:002019-10-02T08:23:02.379-07:00Vid Österbrons södra pyloner<span style="font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-large;"><b>Vid Österbrons södra pyloner...</b></span><br />
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-large;"><b><br /></b></span>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-KWAmNqxckDk/XZTAv_7fleI/AAAAAAAAKfM/D9hbkgcYSbMm0OXoXhPSStwZurAUc-dsQCNcBGAsYHQ/s1600/NyKartaS%25C3%25B6draPylonerna.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="616" data-original-width="1080" height="364" src="https://1.bp.blogspot.com/-KWAmNqxckDk/XZTAv_7fleI/AAAAAAAAKfM/D9hbkgcYSbMm0OXoXhPSStwZurAUc-dsQCNcBGAsYHQ/s640/NyKartaS%25C3%25B6draPylonerna.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-large;"><b><br /></b></span>
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: large;"><b>...kan man få till en läcker kryssningshamn "Bergs kryssningshamn" och en ny stadsdel nedanför Nackas planerade "Bergs gård" ovanpå Oljeberget!</b></span><br />
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: large;"><b><br /></b></span>
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Österbrons södra fäste kan bli ett stort kollektivt nav med Tvärbaneförbindelse, pendelbåtar, skärgårdstrafik och kryssningsterminal för fartyg som är för höga för att gå under bron. Vid södra pylonerna kan en mindre marina anläggas som gästhamn och en kryssningshamn med över 400 meter kaj byggas med bortsprängd bergmassa från Oljebergets norra del. Kryssningspassagerare kan ta sig vidare in till stan genom att välja pendelbåtar eller Tvärbanan åt båda håll. En kryssningsterminal med full turistservice, museum, restaurang och café byggs i anknytning till kajen och en stadsdel med publikt utbud mot kajen, arbetsplatser och bostäder läggs längs med kajen och en bit in i det bortsprängda berget!</span><br />
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Här nedan ser ni beskrivningen av kartbilden:</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-kQCyBv3AqCM/XYTqk-LCnLI/AAAAAAAAKeQ/ReBwUtrFQGMr7ANYZTLdPIqseQcNG3lWQCNcBGAsYHQ/s1600/Beskrivning%2Btill%2Bkartan-2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="819" data-original-width="1222" height="428" src="https://1.bp.blogspot.com/-kQCyBv3AqCM/XYTqk-LCnLI/AAAAAAAAKeQ/ReBwUtrFQGMr7ANYZTLdPIqseQcNG3lWQCNcBGAsYHQ/s640/Beskrivning%2Btill%2Bkartan-2.jpg" width="640" /></a></div>
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Och här nedan ser ni det område som kan sprängas bort. Det kan se oroväckande mycket ut men sprängningarna görs i nivåer upp till bergskrönet mot stadsdelen Bergs gård för att kunna bygga fina terrasshus mot kajen. Grundkartan på Bergs gård är från Nacka kommun som la ut den i sin kommunsajt sent i våras. Circle K´s verksamhet fasas ut och området ska enligt avtalet stå tömd till år 2036. Förhoppningsvis går flytten snabbare och stadsdelen kan börja byggas i etapper samtidigt som bron byggs!</span><br />
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/--3Vh6n1LyN8/XYTsH4eS8hI/AAAAAAAAKec/8FdZymOfmnASiAcS1doO5zckTAfK5OxgwCNcBGAsYHQ/s1600/KartaBergmassa.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="616" data-original-width="1080" height="364" src="https://1.bp.blogspot.com/--3Vh6n1LyN8/XYTsH4eS8hI/AAAAAAAAKec/8FdZymOfmnASiAcS1doO5zckTAfK5OxgwCNcBGAsYHQ/s640/KartaBergmassa.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-WtWc8JsRPR0/XZN0r2t3ceI/AAAAAAAAKfA/r0lPL0YFqtQVa9YG8HHf0pmioHTVxnt3ACNcBGAsYHQ/s1600/Profil.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1072" data-original-width="1502" height="456" src="https://1.bp.blogspot.com/-WtWc8JsRPR0/XZN0r2t3ceI/AAAAAAAAKfA/r0lPL0YFqtQVa9YG8HHf0pmioHTVxnt3ACNcBGAsYHQ/s640/Profil.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Vår profilskiss på "Oljeberget" med Bergs kryssningshamn och stadsdelen samt Nacka kommuns förslag på Bergs gård. Att jämföra med nedan:</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-ghy-1xciBvE/XYTw7SuL5wI/AAAAAAAAKeo/M_XKc3MnXh8lTvamQALDW1c8967ek-CbgCNcBGAsYHQ/s1600/Bergs%2Bg%25C3%25A5rd%2Bsidvy.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1106" data-original-width="1600" height="442" src="https://1.bp.blogspot.com/-ghy-1xciBvE/XYTw7SuL5wI/AAAAAAAAKeo/M_XKc3MnXh8lTvamQALDW1c8967ek-CbgCNcBGAsYHQ/s640/Bergs%2Bg%25C3%25A5rd%2Bsidvy.png" width="640" /></a></div>
<br />
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Nackas ursprungliga skisser på "Oljeberget" Bergs gård. </span></div>
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span><span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span><br />
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Vi jobbar just nu med fler illustrationer på hur själva området kan se ut och kommer snart att presentera de i bloggen och på våra Facebooksgrupper.</span><br />
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Kommentera gärna vad ni tycker om förslaget!</span><br />
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b>Österbrogruppen</b></span><br />
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">2019-09-20</span><br />
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>Oscar Freyrehttp://www.blogger.com/profile/01326693307905397500noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6903510313634217045.post-34949793515544580052019-04-18T03:07:00.001-07:002019-04-18T03:09:32.502-07:00Brev till Nacka kommun<span style="font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-large;"><b>Brev till Nacka kommun</b></span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-NZzbL5-kl18/XLhIdNwAFsI/AAAAAAAAKMA/Y-xa_PicuDE94hrFmmdMgheWU8k7K9m5QCLcBGAs/s1600/MatsGerdau-Liten.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="544" data-original-width="537" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/-NZzbL5-kl18/XLhIdNwAFsI/AAAAAAAAKMA/Y-xa_PicuDE94hrFmmdMgheWU8k7K9m5QCLcBGAs/s320/MatsGerdau-Liten.jpg" width="315" /></a></div>
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-large;"><b><br /></b></span>
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">I februari var Österbrogruppen inbjudna av KD till Värmdö kommuns stadshus för ett infomöte om Österbron. De visade stort intresse och efter presentationen kom vi tillsammans fram att kommunerna Värmdö och Nacka skulle träffas för en diskussion om broförslaget som förhoppningsvis kan mynna ut i ett gemensam stöd för broförslaget! Värmdö har lovat hålla oss underrättade om när detta kommer att ske. Tills dess vill vi inte sitta med armarna i kors och vänta därför skickade jag ett mejl till Nacka kommun idag för att se om de fått förfrågan om mötet? Med tanke på att Trafikverket lagt ned Östlig förbindelse men ändå lämnat en sidodörr öppen för nya alternativ så undrar jag varför dessa kommuner inte agerar mer än vad de gjort hittills? Det tar alltså oändliga tidsintervaller i anspråk från utredning, analyser, politisk omtag och beslut till färdig bro så vi måste börja med arbetet nu så vi blir klara under vår levnadstid! Vad väntar ni på Mats?</span><br />
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://3.bp.blogspot.com/-Wyj5YLTi-Po/XLhLPhY-uoI/AAAAAAAAKMM/8QNo4bZ-VNQdOUPsfYb1-LNyv-le0FcgwCLcBGAs/s1600/TrafikverketRapport.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="873" data-original-width="984" height="566" src="https://3.bp.blogspot.com/-Wyj5YLTi-Po/XLhLPhY-uoI/AAAAAAAAKMM/8QNo4bZ-VNQdOUPsfYb1-LNyv-le0FcgwCLcBGAs/s640/TrafikverketRapport.jpg" width="640" /></a></div>
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Bilden ovan: från Trafikverkets hemsida om utredningen av Östlig förbindelse. En viktig detalj är att de specifikt illustrerat Värtahamnen. Ja, Värtahamnen spelar nämligen en nyckelroll i vårt broförslag!</span><br />
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Bild nedan: epost till Nacka kommun daterad 2019-04-18 (Skärtorsdagen)</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-qP0xx3bBibc/XLhLvYXC9hI/AAAAAAAAKMU/ka3D59Zv92cbSIgXv9zbz3tqVBB2J64pwCLcBGAs/s1600/Epost-Till-Nacka.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="562" data-original-width="682" height="526" src="https://1.bp.blogspot.com/-qP0xx3bBibc/XLhLvYXC9hI/AAAAAAAAKMU/ka3D59Zv92cbSIgXv9zbz3tqVBB2J64pwCLcBGAs/s640/Epost-Till-Nacka.jpg" width="640" /></a></div>
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Mats Gerdau, om du läser detta så kontakta oss så fort du kan, vi behöver ta ett snack med varandra!</span><br />
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b>Österbrogruppen</b></span><br />
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">2019-04-18</span><br />
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>Oscar Freyrehttp://www.blogger.com/profile/01326693307905397500noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6903510313634217045.post-79125226093911236352019-03-15T08:12:00.002-07:002019-03-15T10:47:08.797-07:00Österbron sedd från Lidingö<span style="font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-large;"><b>Nytt kollektivalternativ för Lidingöborna med Österbron!</b></span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-hVDd3WLiJJI/XIu9ZMNAUPI/AAAAAAAAKHc/KBCPYmqG6iUk4WA8mJwJd3yiZIJHmjtqACLcBGAs/s1600/Liding%25C3%25B6Vy%2BHOPLAGD.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1181" data-original-width="1600" height="472" src="https://1.bp.blogspot.com/-hVDd3WLiJJI/XIu9ZMNAUPI/AAAAAAAAKHc/KBCPYmqG6iUk4WA8mJwJd3yiZIJHmjtqACLcBGAs/s640/Liding%25C3%25B6Vy%2BHOPLAGD.jpg" width="640" /></a></div>
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-large;"><b><br /></b></span>
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Österbron sedd från Dalénum på Lidingö. Pendelbåtarna stannar här och en direktförbindelse med norra pylonens gästbrygga och pendelbåt-station kan korta ner Lidingöresenärernas restider in till stan då de kan byta till spårvagnen. Detta kan bli möjligt om Tvärbanan knyts ihop med Spårväg city. Åt andra hållet kan resenärerna komma till Gullmarsplan på 25 minuter utan fler byten än den vid Gästbryggans båtstation eller vid Bergs hamn (Södra pylonen). Att knyta an en ringled av kollektivtrafik är lika viktigt som Ringleden för bilarna!</span><br />
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://2.bp.blogspot.com/-qyY6v51f0Go/XIvFdMhumuI/AAAAAAAAKIA/P52ztOf80xsS4nE8G2YJ2alWu37tV0lIQCLcBGAs/s1600/IMG_6512.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://2.bp.blogspot.com/-qyY6v51f0Go/XIvFdMhumuI/AAAAAAAAKIA/P52ztOf80xsS4nE8G2YJ2alWu37tV0lIQCLcBGAs/s640/IMG_6512.JPG" width="640" /></a></div>
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Pendelbåten anländer Dalénums brygga.</span><br />
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://3.bp.blogspot.com/-wKzObp45fHo/XIvjPcDP_5I/AAAAAAAAKIM/1TF8WHEqU9c_pLfH5On1NupHiZ7wgrQIQCLcBGAs/s1600/Liding%25C3%25B6-B%25C3%25A5tpendelKarta.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="844" data-original-width="1128" height="478" src="https://3.bp.blogspot.com/-wKzObp45fHo/XIvjPcDP_5I/AAAAAAAAKIM/1TF8WHEqU9c_pLfH5On1NupHiZ7wgrQIQCLcBGAs/s640/Liding%25C3%25B6-B%25C3%25A5tpendelKarta.jpg" width="640" /></a></div>
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">En direktlinje mot Jarlaberg kan korta ner restiden mot Söderort än mer!</span><br />
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://3.bp.blogspot.com/-XDG1SXd0TFM/XIvkbipoMCI/AAAAAAAAKIY/A4Q-hhXHdp4DFP3sp6i0c04L82aN3-jDACLcBGAs/s1600/Nacka-Djurg%25C3%25A5rden.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1342" data-original-width="1462" height="586" src="https://3.bp.blogspot.com/-XDG1SXd0TFM/XIvkbipoMCI/AAAAAAAAKIY/A4Q-hhXHdp4DFP3sp6i0c04L82aN3-jDACLcBGAs/s640/Nacka-Djurg%25C3%25A5rden.jpg" width="640" /></a></div>
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Gästbryggans pendelbåt-station (stjärnmarkerad) ligger med andra ord väldigt strategiskt till när det gäller byten inom kollektivtrafik med både båt och spårvagn och för cyklister från Lidingö kan restiden mot både Nacka och Södra Djurgården förkortas avsevärt! </span><br />
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Här nedan kan ni se de olika alternativen som spårvägsbundna kollektiv-ringled kan se ut när Österbron byggts färdigt:</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-VXVYhZAJCjU/XIvC4eE5nyI/AAAAAAAAKH0/XIBhQopokIgquLowpbpuZPmHcFhtnF-IwCLcBGAs/s1600/Nya%2Bsp%25C3%25A5r%2Bmed%2B%25C3%2596sterbron%2B%2528samlade%2B-3%2529.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1255" data-original-width="1600" height="502" src="https://1.bp.blogspot.com/-VXVYhZAJCjU/XIvC4eE5nyI/AAAAAAAAKH0/XIBhQopokIgquLowpbpuZPmHcFhtnF-IwCLcBGAs/s640/Nya%2Bsp%25C3%25A5r%2Bmed%2B%25C3%2596sterbron%2B%2528samlade%2B-3%2529.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b>Österbrogruppen</b></span><br />
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">2019-03-15</span><br />
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>Oscar Freyrehttp://www.blogger.com/profile/01326693307905397500noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6903510313634217045.post-13543973671605705342019-02-23T03:31:00.003-08:002019-02-23T03:31:24.719-08:00Om infomötet med KD i Värmdö<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-large;"><b>Om informationsmötet med KD i Värmdö kommunhus 21 feb 2019</b></span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-RV7LhdQTl3k/XHEmSupvjsI/AAAAAAAAKFI/gW3SO_DiLGcYn_nSizxnzFrlEDlttSdYACLcBGAs/s1600/KD-V%25C3%25A4rmd%25C3%25B6.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="720" data-original-width="960" height="480" src="https://1.bp.blogspot.com/-RV7LhdQTl3k/XHEmSupvjsI/AAAAAAAAKFI/gW3SO_DiLGcYn_nSizxnzFrlEDlttSdYACLcBGAs/s640/KD-V%25C3%25A4rmd%25C3%25B6.jpg" width="640" /></a></div>
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-large;"><b><br /></b></span>
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Torsdagens möte med KD Värmdö, som arrangerade eventet, blev en lyckad och informativ föreställning. Vi fick bra och engagerande frågor och märkte att intresset för Österbron hos Värmdöpolitikerna är mycket stort! </span><br />
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Värmdö kommun har ju allt att tjäna på att en Östlig förbindelse blir verklighet och när tunnelalternativet visar sig vara allt svårare och dyrare att genomföra blir brolösningen mer relevant och attraktiv. Vi kom faktiskt fram till att Värmdö- och Nackapolitiker tillsammans kan gå ihop i kampen om att förverkliga broalternativet!</span><br />
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Det fanns även representanter från Trafikverket som efter mötet ville träffa oss för ett mer genomgående och detaljerad informationsmöte. Vi ser fram emot detta möte och hoppas att vårt projekt äntligen får reaktion från myndigheten. </span><br />
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Vi vet att Trafikverket just nu utreder ett beslut om vilken av tunnelvägarna fram till den djupa bergtunneln under Saltsjön skall väljas. Deras beslut ska vara klart till i höst och kommer vara vägledande för framtida politiska beslut om Östlig förbindelse. Därför är det viktigt för oss att hinna ikapp en likartad utredning med kostnadskalkyler och trafikanalyser för broalternativet innan omtag för förbindelsen tas.</span><br />
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Mer om detta kan ni läsa i Mitt i´s artikel från 3 feb, länk <b><a href="https://mitti.se/nyheter/trafik/trafikverket-beslutar-forbindelse/?fbclid=IwAR3GLO6yD4_rF1OYv3ktDakZleTQa3IImpmv4U7G3hskVqk_wc1e98wigkk" target="_blank">HÄR</a></b></span><br />
<br />
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">För att få denna utredning i hamn söker vi därför ekonomisk stöd från företag och branschorganisationer som tror och anser att vårt förslag är bättre, billigare och därför mer trolig genomförbar än tunnelförslaget. Alla bidrag hjälper till i arbetet med att förverkliga projektet. Pengarna/donationer kan då användas till att marknadsföra förslaget för att nå bredare folkligt underlag, tekniska kostnadskalkyler, trafikanalyser och en informativ film med 3D-illustrationer över den framtida gestaltningen av Österbron.</span><br />
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Plusgirokontot till Österbroprojektet är: <span style="font-size: large;">915057-4 </span></span><br />
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Glöm inte att skriva vilka ni är och gärna förklara varför ni bidrar.</span><br />
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Österbrogruppen tackar på förhand alla er som hjärtligen stöder oss i vår broprojekt! </span><br />
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><b>Österbrogruppen</b></span><br />
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">2019-02-23</span><br />
<br />
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
Oscar Freyrehttp://www.blogger.com/profile/01326693307905397500noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6903510313634217045.post-62943342169767778602019-02-11T01:22:00.000-08:002019-02-11T01:22:03.013-08:00Värmdö bjuder in Österbrogruppen<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-large;"><b>Värmdö kommun har bjudit in Österbrogruppen för ett infomöte 21 feb.</b></span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-OsiGN0jjEPE/XGE-aJTTRDI/AAAAAAAAKDI/0CB8IlPdxOg40VDutnKdyo_iY4lrliNlwCLcBGAs/s1600/V%25C3%25A4rmd%25C3%25B6-21feb.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1080" data-original-width="764" height="640" src="https://1.bp.blogspot.com/-OsiGN0jjEPE/XGE-aJTTRDI/AAAAAAAAKDI/0CB8IlPdxOg40VDutnKdyo_iY4lrliNlwCLcBGAs/s640/V%25C3%25A4rmd%25C3%25B6-21feb.jpg" width="452" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: large;"><b>Österbrogruppen</b></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><b>2019-02-11</b></span></div>
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-large;"><b><br /></b></span>Oscar Freyrehttp://www.blogger.com/profile/01326693307905397500noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6903510313634217045.post-49450905540761304312019-01-24T03:37:00.000-08:002019-01-24T03:39:01.950-08:00Koppling till de sydöstra kommunerna<span style="font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-large;"><b>Ett förslag till en sydöstlig förbindelse mellan Österbron och Tyresö-Haninge</b></span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://3.bp.blogspot.com/-AdB2umYC5BI/XEmaLNLNSkI/AAAAAAAAJ_c/2s6sVK_7LXogRAjmzriV7Gw3DfHE0efbACLcBGAs/s1600/Tyres%25C3%25B6leden-%25C3%2596sterbron-B.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="918" data-original-width="1046" height="560" src="https://3.bp.blogspot.com/-AdB2umYC5BI/XEmaLNLNSkI/AAAAAAAAJ_c/2s6sVK_7LXogRAjmzriV7Gw3DfHE0efbACLcBGAs/s640/Tyres%25C3%25B6leden-%25C3%2596sterbron-B.jpg" width="640" /></a></div>
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-large;"><b><br /></b></span>
<span style="background-color: white; color: #454545;"><span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Tyresö har drygt 47000 invånare, lika många som Lidingö. Idag har kommunen två förbindelser med resten av staden, Tyresövägen (motorväg) och Ältavägen. Vi föreslår en ny tvärförbindelse som kopplar till centrala Nacka och Österbron via Saltsjöbadsleden. Det skulle ge även Haninge kommun, med ytterligare 88000 invånare, en snabb och direkt förbindelse med Nacka och stadens norra delar. </span></span><br />
<span style="background-color: white; color: #454545;"><span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span></span>
<br />
<div style="background-color: white; color: #454545; font-stretch: normal; line-height: normal;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Båda vägalternativen går långt öster om Nackareservatet, men marken ägs av den af Petersénska fideikommissen, ett arrangemang som gör att marken inte får säljas. Regeringen kan dock välja att inte förlänga avtalet, som redan går på dispens.</span></div>
<div>
<br /></div>
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b><br /></b></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://3.bp.blogspot.com/-LCun5zab4Cg/XEmh_pNYOPI/AAAAAAAAJ_o/c9YZo2YfTsM_hEblexxHZ8QiNu-FTVFigCLcBGAs/s1600/Tvarleder-%25C3%2596sterbroleden-B.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="962" data-original-width="800" height="640" src="https://3.bp.blogspot.com/-LCun5zab4Cg/XEmh_pNYOPI/AAAAAAAAJ_o/c9YZo2YfTsM_hEblexxHZ8QiNu-FTVFigCLcBGAs/s640/Tvarleder-%25C3%2596sterbroleden-B.jpg" width="532" /></a></div>
<br />
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Karta: Södertörnskommunerna</span></div>
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b><br /></b></span>
<span style="background-color: white; color: #454545;"><span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Länken kan ses som en del av Stockholms yttre ringled och ansluter till Tvärförbindelse Södertörn via den befintliga Gudöbroleden.</span></span><br />
<span style="background-color: white; color: #454545;"><span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span></span>
<span style="background-color: white; color: #454545;"><span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span></span>
<span style="background-color: white; color: #454545;"><span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b>Österbrogruppen</b></span></span><br />
<span style="background-color: white; color: #454545;"><span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">2019-01-24</span></span><br />
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b><br /></b></span>Oscar Freyrehttp://www.blogger.com/profile/01326693307905397500noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6903510313634217045.post-16225826215651488812018-12-31T04:06:00.001-08:002018-12-31T04:06:11.365-08:00Gott Nytt 2019<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-large;"><b>Österbrogruppen önskar våra följare ett Gott Nytt 2019!</b></span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://3.bp.blogspot.com/-dk_0KJ8HJNw/XCn8VVbHB5I/AAAAAAAAJ8Y/gW3ptHOTjekt-N9rmLu9wCqTv32l5cjKgCLcBGAs/s1600/GottNytt%25C3%2585r-Bild.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="623" data-original-width="1511" height="262" src="https://3.bp.blogspot.com/-dk_0KJ8HJNw/XCn8VVbHB5I/AAAAAAAAJ8Y/gW3ptHOTjekt-N9rmLu9wCqTv32l5cjKgCLcBGAs/s640/GottNytt%25C3%2585r-Bild.jpg" width="640" /></a></div>
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: large;"><b><br /></b></span>
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: large;"><b>Vi hoppas förstås att 2019 blir ett ännu bättre och progressivare år för vårt broprojekt. </b></span><br />
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: large;"><b>Tack till er som följt oss och som stöder denna för Stockholm så viktiga förbindelse för alla!</b></span><br />
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: large;"><b><br /></b></span>
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><b>Träff med Trafikutskottet</b></span><br />
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Onsdagen 19 december hade vi ett givande och konstruktiv möte i Riksdagen med Anders Åkesson som är vice ordförande i Trafikutskottet och Riksdagsledamot för Centerpartiet. Han gillar vårt förslag och vi fick goda tips om hur vi kan gå vidare med projektet både politiskt och med stöd av branscherfarna samarbetspartners. Baserat på detta möte har vi därför börjat inrikta oss i en ny strukturering av lobbyarbetet med nya samverkande träffar där deltagare som kan ha ekonomiska- som ideologiska intressen kan mötas. </span><br />
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Vi har nu lärt oss att Östlig förbindelse, vare sig det är genom tunnel eller bro, är en fråga som berör alla tre politiska planen; kommunalt, regionalt som riksplan, och därmed grund för ett riksintresse i sig och därmed kunna tas med i den Nationella planen för transportsystem. Under nästa år ska vi därför uppvakta såväl politiker från samtliga partier och Trafikverket samt även tunga aktörer inom byggsektorn för att forma en bas som kan leda fram till en utredning av projektet. Vi vill ju uppnå samma utgångsläge som bergtunneln har inför inledningen av nästa val!</span><br />
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://4.bp.blogspot.com/-rfDvBNI4QmQ/XCoE4mvG1PI/AAAAAAAAJ8k/06e5Q42L-ikex6GPNBISOzAYA5HWL9D1QCLcBGAs/s1600/Anders%25C3%2585kesson.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="549" data-original-width="800" height="273" src="https://4.bp.blogspot.com/-rfDvBNI4QmQ/XCoE4mvG1PI/AAAAAAAAJ8k/06e5Q42L-ikex6GPNBISOzAYA5HWL9D1QCLcBGAs/s400/Anders%25C3%2585kesson.jpg" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Anders Åkesson (C) Riksdagsledamot</span></div>
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: large;"><b><br /></b></span>
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><b>Med detta i bagaget vill vi önska ett fortsatt stöd från er och ett </b></span><br />
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><b>Gott Nytt År!</b></span><br />
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><b><br /></b></span>
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><b><br /></b></span>
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: large;"><b>Österbrogruppen</b></span><br />
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><b>2018-12-31</b></span><br />
Oscar Freyrehttp://www.blogger.com/profile/01326693307905397500noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6903510313634217045.post-18200644838033642352018-11-28T04:20:00.001-08:002018-11-28T04:20:45.644-08:00Oljeberget ska bli bostäder<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-large;"><b>Oljeberget vigs åt bostäder 2036!</b></span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://3.bp.blogspot.com/-UcDSaHRvBL0/W_6GaGFIm-I/AAAAAAAAJ6E/P4TCUYilI-UpcVPfbJIbnw8eKZfdlGbDQCLcBGAs/s1600/Oljeberget.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="366" data-original-width="650" height="360" src="https://3.bp.blogspot.com/-UcDSaHRvBL0/W_6GaGFIm-I/AAAAAAAAJ6E/P4TCUYilI-UpcVPfbJIbnw8eKZfdlGbDQCLcBGAs/s640/Oljeberget.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><i>Illustration: Nacka kommun</i></span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><i><br /></i></span></div>
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: large;"><b>Nacka har kommit överens med Circle K om en avveckling av oljedepån som innebär att den kommer att fasas ut till senast år 2036. Detta innebär också att säkerhetszonen för området tas bort, bostäder kan byggas och ger Österbron en större chans att byggas! </b></span><br />
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-large;"><b><br /></b></span>
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><b>Så här säger Mats Gerdau (M) om nyheten:</b></span><br />
<b><span style="background-color: white; color: #1c1e21; font-family: Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 14px;">- Vi måste trygga området för vår kommande stadsutveckling. Med det här avtalet säk</span><span class="text_exposed_show" style="background-color: white; color: #1c1e21; display: inline; font-family: Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 14px;">rar vi att cisternerna avvecklas, så att vi kan göra plats för nya fina bostäder. Det kommande området Bergs Gård kommer att ha milsvid utsikt över Stockholms inlopp och nära till den kommande tunnelbanan. </span></b><br />
<b><span class="text_exposed_show" style="background-color: white; color: #1c1e21; display: inline; font-family: Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 14px;"><br /></span></b>
<b><span class="text_exposed_show" style="background-color: white; color: #1c1e21; display: inline; font-family: Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 14px;"><br /></span></b>
<b><span class="text_exposed_show" style="background-color: white; color: #1c1e21; display: inline; font-family: Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 14px;">Nättidningen Byggnyheter skriver på sin sajt om nyheten:</span></b><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://4.bp.blogspot.com/-4yWIGk_d8Rk/W_6FF7lHktI/AAAAAAAAJ54/UQmwRTDUcY0OJgNYk_IDba4maSPbUDZ6QCLcBGAs/s1600/ByggNyheter-NackaOljeberget.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="578" data-original-width="816" height="452" src="https://4.bp.blogspot.com/-4yWIGk_d8Rk/W_6FF7lHktI/AAAAAAAAJ54/UQmwRTDUcY0OJgNYk_IDba4maSPbUDZ6QCLcBGAs/s640/ByggNyheter-NackaOljeberget.jpg" width="640" /></a></div>
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-large;"><b><br /></b></span>
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><b>För Österbrons del är denna nyhet en stor lättnad och som kommer underlätta den fortsatta planeringen av projektet!</b></span><br />
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><b><br /></b></span>
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><b>Österbrogruppen</b></span><br />
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><b>2018-11-28</b></span><br />
Oscar Freyrehttp://www.blogger.com/profile/01326693307905397500noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6903510313634217045.post-2688119888470525992018-11-15T08:47:00.002-08:002018-11-15T08:47:35.997-08:00Transportföretagen<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-large;"><b>Frukostmöte om Östlig förbindelse med Transportföretagen</b></span><br />
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-large;"><b><br /></b></span>
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: large;"><b>Transportföretagen är en bransch- och arbetsgivarorganisation inom transportnäringen och inkluderar petroleum- och säkerhetsbranscherna. Organisationen driver på frågan om Östlig förbindelse och vi är tacksamma att ämnet upprätthålls så att det inte glöms bort fram till nästa val! De känner till vårt broförslag och har visat intresse för det. Österbrogruppen är bjuden till deras frukostseminarium 28 november</b></span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://4.bp.blogspot.com/-iGmrWctySOQ/W-2icZKpE3I/AAAAAAAAJ1w/SBJ6NKv36FcW4Ui-KngohO40cux_LdSgACLcBGAs/s1600/Transportf%25C3%25B6retagen.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="573" data-original-width="731" height="500" src="https://4.bp.blogspot.com/-iGmrWctySOQ/W-2icZKpE3I/AAAAAAAAJ1w/SBJ6NKv36FcW4Ui-KngohO40cux_LdSgACLcBGAs/s640/Transportf%25C3%25B6retagen.jpg" width="640" /></a></div>
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: large;"><b><br /></b></span>
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><b>Nedan: medverkande under frukostmötet</b></span><br />
<br />
<span style="background-color: white; color: #3b3b3b; font-family: Lato, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px;">Medverkande:</span><br style="background-color: white; color: #3b3b3b; font-family: Lato, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px;" /><span style="background-color: white; color: #3b3b3b; font-family: Lato, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px;">Mats Gerdau (M), kommunstyrelsens ordförande Nacka </span><br style="background-color: white; color: #3b3b3b; font-family: Lato, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px;" /><span style="background-color: white; color: #3b3b3b; font-family: Lato, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px;">Kristoffer Tamsons (M), trafiklandstingsråd Stockholm</span><br style="background-color: white; color: #3b3b3b; font-family: Lato, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px;" /><span style="background-color: white; color: #3b3b3b; font-family: Lato, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px;">Magnus Jacobsson, riksdagsledamot (KD), trafikutskottet</span><br style="background-color: white; color: #3b3b3b; font-family: Lato, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px;" /><span style="background-color: white; color: #3b3b3b; font-family: Lato, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px;">Teres Lindberg, riksdagsledamot (S), trafikutskottet</span><br style="background-color: white; color: #3b3b3b; font-family: Lato, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px;" /><span style="background-color: white; color: #3b3b3b; font-family: Lato, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px;">Jimmy Ståhl, riksdagsledamot (SD), trafikutskottet</span><br style="background-color: white; color: #3b3b3b; font-family: Lato, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px;" /><span style="background-color: white; color: #3b3b3b; font-family: Lato, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px;">Ulf Perbo, näringspolitisk chef Transportföretagen</span><br style="background-color: white; color: #3b3b3b; font-family: Lato, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px;" /><br style="background-color: white; color: #3b3b3b; font-family: Lato, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px;" /><span style="background-color: white; color: #3b3b3b; font-family: Lato, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px;">Moderator: Anders Josephsson, Transportföretagen </span><br />
<span style="background-color: white; color: #3b3b3b; font-family: Lato, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px;"><br /></span>
<span style="background-color: white; color: #3b3b3b; font-family: Lato, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px;"><br /></span>
<span style="background-color: white; color: #3b3b3b;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><b>Österbrogruppen</b></span></span><br />
<span style="background-color: white; color: #3b3b3b;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><b>2018-11-15</b></span></span><br />
<span style="background-color: white; color: #3b3b3b; font-family: Lato, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px;"><br /></span>Oscar Freyrehttp://www.blogger.com/profile/01326693307905397500noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6903510313634217045.post-12997947067466735122018-11-02T11:44:00.002-07:002018-11-02T11:44:35.523-07:00Finansiering av projektet<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-large;"><b>Finansieringsbidrag till Österbroprojektet!</b></span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://4.bp.blogspot.com/-_sUKb1RG3s8/W9yY_H0gI4I/AAAAAAAAJwk/qE0LE0ABSLwnnHITJ9LpjXMaH6vlTqTxACLcBGAs/s1600/%25C3%2596sterbron%2B1.31.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="498" data-original-width="1511" height="210" src="https://4.bp.blogspot.com/-_sUKb1RG3s8/W9yY_H0gI4I/AAAAAAAAJwk/qE0LE0ABSLwnnHITJ9LpjXMaH6vlTqTxACLcBGAs/s640/%25C3%2596sterbron%2B1.31.png" width="640" /></a></div>
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-large;"><b><br /></b></span>
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><b>Som jag skrev i det förra inlägget så går projektet in i ett nytt skede och därmed behöver vi finansieringsbidrag från allmänheten, såväl privatpersoner, företag som organisationer för att kunna driva och utveckla Österbroprojektet!</b></span><br />
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><b>Vi behöver pengar för att få till en trafikanalys och professionell kostnadskalkyl så vi har siffror på att detta alternativ är billigare och bättre än tunnelalternativen!</b></span><br />
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><b><br /></b></span>
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><b>Vi har öppnat ett plusgirokonto för detta ändamål, Österbroprojektet. Plusgirokonto: 915057-4</b></span><br />
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><b>Bidra med en donation eller bli månadsgivare!</b></span><br />
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><b>Vi har också Swish: 0733949090</b></span><br />
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><b><br /></b></span>
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><b>Vi på Österbrogruppen tar tacksamt emot alla bidrag vi kan få!</b></span><br />
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><b><br /></b></span>
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><b><br /></b></span>
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: large;"><b>Österbrogruppen</b></span><br />
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><b>2018-11-02</b></span><br />
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><b><br /></b></span>
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><b><br /></b></span>
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><b><br /></b></span>
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><b><br /></b></span>Oscar Freyrehttp://www.blogger.com/profile/01326693307905397500noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-6903510313634217045.post-34521609324048769592018-10-25T07:35:00.001-07:002018-10-25T07:39:10.652-07:00Österbromingel 24 oktober<span style="font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-large;"><b>Österbromingel på Stadsliv 24 oktober 2018</b></span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-QrPe3eUybNI/W9HKsJTledI/AAAAAAAAJuk/t_pN877UCkwi64tmHZt2DnqNC-E50FSeACLcBGAs/s1600/%25C3%2596sterbrominglet-18-10-24.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="300" src="https://1.bp.blogspot.com/-QrPe3eUybNI/W9HKsJTledI/AAAAAAAAJuk/t_pN877UCkwi64tmHZt2DnqNC-E50FSeACLcBGAs/s400/%25C3%2596sterbrominglet-18-10-24.jpg" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><i>Jerker Söderlind och Helena Olsson (Fastighetsägarna)</i></span></div>
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: large;"><b><br /></b></span>
<br />
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: medium;"><b><b>-Behövs det en bro? (Daniel Helldén Mp 2 oktober 2018)</b></b></span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b>-Behövdes stambanorna för hundra år sen? </b></span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b>-Är det inte så att man skall se på möjligheterna också vid sidan av problemen? </b></span><b style="font-family: verdana, sans-serif;">(Österbrogruppen)</b></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b><br /></b></span>
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b><br /></b></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://4.bp.blogspot.com/-xIIKaYnvp2w/W9HUN7Jp01I/AAAAAAAAJvA/346yQhdYO7sZT__C6S3wmUTw1NpyXmIigCLcBGAs/s1600/%25C3%2596sterbromingel-4.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="300" src="https://4.bp.blogspot.com/-xIIKaYnvp2w/W9HUN7Jp01I/AAAAAAAAJvA/346yQhdYO7sZT__C6S3wmUTw1NpyXmIigCLcBGAs/s400/%25C3%2596sterbromingel-4.jpg" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><i>Scen ur debattpanelen efter föreläsningen</i></span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b><br /></b></span></div>
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b>Igår kväll hade vi ett spännande stadsmingel om Österbron där vi bjöd in intressanta personer från näringslivet, organisationer inom bygg-, infrastruktur- och samhällsbyggarsektorn, politiker samt representanter från cykelfrämjandet bland andra. Vår presentation baserades på den vi hade hos Sb-dagarna i Waterfront med tillägg på att vi nu ska driva projektet som en seriös och välorganiserad kraft inom infrastruktursatsningar. Det innebär att vi kommer söka samarbetspartners och finansiellt stöd för att få igenom trafikanalyser och kostnadskalkyler samt ersättning för den tid vi lägger ned på detta projekt. Responsen från mötet var mycket positivt och gav oss bekräftelse på att vi, trots det politiska träda-läget under denna kommande mandatperiod, är på rätt spår! Om fyra år ska vi ha en klar utredning av Österbron och vårt projekt ska vara med bland alternativen om Östlig förbindelse! Inom kort kommer vi att få ett plusgirokonto som ska få en egen sida i denna blogg.</b></span><br />
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b><br /></b></span>
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b>Som en god symbolisk gest auktionerades vår inramade och signerade affisch på Österbron ut där pengarna kommer sättas in i vårt konto, som förutom de 600 kronorna vi fick in på Waterfront, skall utgöra början på den finansiella förverkligandet av Österbroprojektet! Hittills ligger högsta budet på 1000 Skr och vi har fram till tisdagen att få in fler bud innan vi stänger auktionen och utser vinnaren. Ni som vill buda på affischen (se bilderna nedan) kan kommentera i kommentarsfältet nedanför inlägget med namn och mejladress eller mejla till oss på de mejladresser som finns längs ned i bloggen under "Kontakt".</b></span><br />
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b>Tack för ert stöd!</b></span><br />
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b><br /></b></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://2.bp.blogspot.com/-SrXePYEUloY/W9HTuHc3XII/AAAAAAAAJuw/k7Ku_l55WDs4hDBGx-GUtJZPa2uMCabqgCLcBGAs/s1600/Tavlan-auktion.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="933" data-original-width="1141" height="326" src="https://2.bp.blogspot.com/-SrXePYEUloY/W9HTuHc3XII/AAAAAAAAJuw/k7Ku_l55WDs4hDBGx-GUtJZPa2uMCabqgCLcBGAs/s400/Tavlan-auktion.jpg" width="400" /></a></div>
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b> </b></span><br />
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b><br /></b></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://4.bp.blogspot.com/-IknQ9Rb_lFM/W9HT0H6WC_I/AAAAAAAAJu0/iB59sPLVacoE3DQ9ln6dU7a1TS2iDv2FwCLcBGAs/s1600/%25C3%2596sterbroTavlan-signering.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="998" data-original-width="1600" height="248" src="https://4.bp.blogspot.com/-IknQ9Rb_lFM/W9HT0H6WC_I/AAAAAAAAJu0/iB59sPLVacoE3DQ9ln6dU7a1TS2iDv2FwCLcBGAs/s400/%25C3%2596sterbroTavlan-signering.jpg" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><i>Signaturerna från oss tre i Österbrogruppen</i></span></div>
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b><br /></b></span>
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b><br /></b></span>
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b><br /></b></span>
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b>Österbrogruppen</b></span><br />
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b>2018-10-25</b></span><br />
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b><br /></b></span>
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b><br /></b></span>Oscar Freyrehttp://www.blogger.com/profile/01326693307905397500noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6903510313634217045.post-66984875077058181662018-10-18T05:49:00.001-07:002018-10-23T03:42:39.375-07:00Nya politiska direktiv<span style="font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-large;"><b>Nya politiska direktiv när Mp går ihop med Alliansen i både landstings- och kommunfullmäktige!</b></span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://4.bp.blogspot.com/-Y70ZLu1WHAY/W8h6p3EcrSI/AAAAAAAAJss/iWg_irBZ3f0j73LBFS7ACZirdSEnRWh1ACLcBGAs/s1600/Landsting-Stadshusfullm%25C3%25A4ktige.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="598" data-original-width="1600" height="238" src="https://4.bp.blogspot.com/-Y70ZLu1WHAY/W8h6p3EcrSI/AAAAAAAAJss/iWg_irBZ3f0j73LBFS7ACZirdSEnRWh1ACLcBGAs/s640/Landsting-Stadshusfullm%25C3%25A4ktige.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b style="font-size: xx-large;"> </b><i>Landstingsfullmäktige till vänster och Rådssalen i Stadshuset till höger. Maktens boningar i Stockholmsregionen!</i></span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><i><br /></i></span></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b>Som bekant blev det blågrönt hos kommunstyrelsen och landstinget och Daniel Helldén fick igenom flera av Miljöpartiets krav för en kompromiss. Bland dessa krav fanns det stora infrastrukturprojektet Östlig förbindelse som han vill lägga i träda hela mandatperioden ut. Han menar att ingen utredning från kommunens sida bör ske angående något alternativ av detta projekt. Projektet som sådant är dock så pass stort att det handlar mer om en regional fråga än en kommunal angelägenhet. I landstinget har Moderaterna under senaste året drivit frågan om Österleden väldigt hårt men har nu gett vika och ingått en kompromiss med Mp. </b></span></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b><br /></b></span></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b>Frågan är alltså hur det blir med vår Österbro? Har vi fyra år på oss att ordna en ordentlig utredning och kostnadskalkyl för vårt projekt även om det nu hamnat utanför politikens absoluta prioriteringar? </b></span></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b>Svaret är JA, det är nu vi har chansen att i lugn och ro arbeta oss fram till ett förverkligande av projektet.</b></span></div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b><br /></b></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://4.bp.blogspot.com/-kCy1mnqOpWE/W8iAV6UTOcI/AAAAAAAAJs4/EWvJG_d8vn05j5jmjsdO6eQFqW9ioavWwCLcBGAs/s1600/osterbron_fran_telegrafberget.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="663" data-original-width="1600" height="264" src="https://4.bp.blogspot.com/-kCy1mnqOpWE/W8iAV6UTOcI/AAAAAAAAJs4/EWvJG_d8vn05j5jmjsdO6eQFqW9ioavWwCLcBGAs/s640/osterbron_fran_telegrafberget.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b><br /></b></span></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b>2018-10-18</b></span></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: large;"><b>Österbrogruppen</b></span></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b><br /></b></span></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b><br /></b></span></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b> </b></span></div>
Oscar Freyrehttp://www.blogger.com/profile/01326693307905397500noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6903510313634217045.post-1486830405890374902018-10-03T05:28:00.001-07:002018-10-03T12:06:44.568-07:00Föreläsningen om Österbron<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-large;"><b>Föreläsningen om Österbron </b></span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: large;"><b>hos Samhällsbyggarna på Samhällsbyggardagarna i Stockholm Waterfront</b></span><br />
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: large;"><b>2 okt 2018</b></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://2.bp.blogspot.com/-LPagDoMJ9gM/W7SzUVCu9MI/AAAAAAAAJnY/zXgCipp3ot8vq0lWYbyEoFI0XFoEAsS9QCLcBGAs/s1600/Samh%25C3%25A4llsbyggarna-3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="720" data-original-width="960" height="480" src="https://2.bp.blogspot.com/-LPagDoMJ9gM/W7SzUVCu9MI/AAAAAAAAJnY/zXgCipp3ot8vq0lWYbyEoFI0XFoEAsS9QCLcBGAs/s640/Samh%25C3%25A4llsbyggarna-3.jpg" width="640" /></a></div>
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-large;"><b><br /></b></span>
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b>Det var stort intresse för vår föreläsning om Österbron både innan och efter föredraget och salen fylldes av nyfikna åhörare från samhällsbyggarbranschen! Efter föreläsningen var det debattpanel med Jerker Söderlind och Daniel Helldén från Miljöpartiet i Stockholms kommun samt Lars Strömgren, Svensk Cykling. En av åhörarna tyckte att vi skulle starta en crowdfunding och gav själv projektet 200 Skr! </b></span><br />
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b><br /></b></span>
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b>Nedan: Martin Lindahl presenterar oss</b></span><br />
<div style="text-align: center;">
<br />
<iframe allow="autoplay; encrypted-media" allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/o_tpLpHXBWY" width="560"></iframe><br />
<br /></div>
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b>Fler bilder från föreläsningen:</b></span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://3.bp.blogspot.com/-zKBP0VCnUUc/W7S09FJDRzI/AAAAAAAAJno/7z7E_9ddrFMOh_3V1p15yIl5lK_z9LleQCLcBGAs/s1600/Samh%25C3%25A4llsbyggarna-1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="360" src="https://3.bp.blogspot.com/-zKBP0VCnUUc/W7S09FJDRzI/AAAAAAAAJno/7z7E_9ddrFMOh_3V1p15yIl5lK_z9LleQCLcBGAs/s640/Samh%25C3%25A4llsbyggarna-1.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://2.bp.blogspot.com/-LV63Q2bKT4E/W7S09Gij-QI/AAAAAAAAJnk/Gu80upWa85c306xNm2nOLgxir4i3oPjcQCLcBGAs/s1600/Samh%25C3%25A4llsbyggarna-2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="960" data-original-width="540" height="640" src="https://2.bp.blogspot.com/-LV63Q2bKT4E/W7S09Gij-QI/AAAAAAAAJnk/Gu80upWa85c306xNm2nOLgxir4i3oPjcQCLcBGAs/s640/Samh%25C3%25A4llsbyggarna-2.jpg" width="360" /></a></div>
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b><br /></b></span>
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b><br /></b></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-ntd8k0CZ1Ug/W7S1EbUkyBI/AAAAAAAAJns/MTB3JpWzLjk3LIBVAMtyJYD_ffz4lvhQQCLcBGAs/s1600/Samh%25C3%25A4llsbyggarna-4.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="720" data-original-width="960" height="480" src="https://1.bp.blogspot.com/-ntd8k0CZ1Ug/W7S1EbUkyBI/AAAAAAAAJns/MTB3JpWzLjk3LIBVAMtyJYD_ffz4lvhQQCLcBGAs/s640/Samh%25C3%25A4llsbyggarna-4.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<br />
<br />
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b>Innan eventet avslutades fick vi ihop 600 SEK som startkapital till crowdfundingen!</b></span><br />
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b><br /></b></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://4.bp.blogspot.com/-Q6eS1USnF4c/W7S1EQmo5iI/AAAAAAAAJnw/ePCbIAqu490ZPUWS87tyDV7aWom75poDwCLcBGAs/s1600/Samh%25C3%25A4llsbyggarna-5.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="720" data-original-width="960" height="480" src="https://4.bp.blogspot.com/-Q6eS1USnF4c/W7S1EQmo5iI/AAAAAAAAJnw/ePCbIAqu490ZPUWS87tyDV7aWom75poDwCLcBGAs/s640/Samh%25C3%25A4llsbyggarna-5.jpg" width="640" /></a></div>
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b><br /></b></span>
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b>Österbrogruppen tackar Samhällsbyggarnas Jacob Fredholm, Sara Hasmaark och Martin Lindahl för denna inbjudan. Vi har knutit många nya kontakter och fått sympatisörer under dessa två intressanta dagar!</b></span><br />
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b><br /></b></span>
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b>2018-10-03</b></span><br />
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b>Österbrogruppen</b></span>Oscar Freyrehttp://www.blogger.com/profile/01326693307905397500noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6903510313634217045.post-13723231651912221252018-09-27T08:58:00.004-07:002018-09-30T02:52:21.908-07:00Österbron hos Samhällsbyggarna<span style="font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-large;"><b>Österbron hos Samhällsbyggarna i Waterfront!</b></span><br />
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: large;"><b>2 oktober kl 12.15</b></span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://3.bp.blogspot.com/-4snWXaAV8ag/W6z92k1IpzI/AAAAAAAAJmY/-vrXqxSfzfQ17MLanR_1ZJ7VhulZIa_0gCLcBGAs/s1600/IMG_7325.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="864" data-original-width="1296" height="426" src="https://3.bp.blogspot.com/-4snWXaAV8ag/W6z92k1IpzI/AAAAAAAAJmY/-vrXqxSfzfQ17MLanR_1ZJ7VhulZIa_0gCLcBGAs/s640/IMG_7325.JPG" width="640" /></a></div>
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: large;"><i>Stockholm Waterfront Congress Centre</i></span><br />
<b style="font-family: verdana, sans-serif;"><br /></b>
<b style="font-family: verdana, sans-serif;">2018-09-27. Österbrogruppen, Mikael Grahn, Jerker Söderlind och Oscar Freyre, har blivit inbjudna att hålla föredrag om Österbron på deras event på Stockholms Waterfront <a href="http://sbdagarna.se/2018/09/05/osterbron-en-forbindelse-alla/" target="_blank">Samhällbyggnadsdagarna </a>1 - 2 okt 2018.</b><br />
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b>Samhällsbyggarna är en branschöverbryggande ideell nätverksorganisation och förening med ca 5000 medlemmar. </b></span><br />
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b>Eventet kommer fokusera på stora infrastrukturella projekt såsom Östlig förbindelse och därför är det en ära att vårt förslag fått en chans att nå ut med sitt budskap till det breda och etablerade branschfolket!</b></span><br />
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b><br /></b></span><span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b>Plats: Stockholm Waterfront Congress Centre Nils Ericsson plan 4</b></span><br />
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b>Tid: 2 oktober kl 12.15</b></span><br />
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-large;"></span><br />
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b>Info om föreläsarna och talarna på eventet: </b><b><a href="http://sbdagarna.se/talare/">http://sbdagarna.se/talare/</a> </b></span><br />
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b>Video på Youtube om eventet: <a href="https://www.youtube.com/watch?time_continue=9&v=qLexQMb-4V0">Samhällsbyggnadsdagarna</a></b></span><br />
<div style="text-align: center;">
<br />
<br /></div>
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://3.bp.blogspot.com/-1i0UTErKzpw/W6z6-MIgJ4I/AAAAAAAAJmM/JX8tznDQ99YYrb-TvnzmR9ns8piMRc9LgCLcBGAs/s1600/%25C3%2596sterbrogruppen.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="269" data-original-width="574" height="186" src="https://3.bp.blogspot.com/-1i0UTErKzpw/W6z6-MIgJ4I/AAAAAAAAJmM/JX8tznDQ99YYrb-TvnzmR9ns8piMRc9LgCLcBGAs/s400/%25C3%2596sterbrogruppen.jpg" width="400" /></a></div>
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b>Österbrogruppen</b></span></div>
Oscar Freyrehttp://www.blogger.com/profile/01326693307905397500noreply@blogger.com0