Översiktskarta över brons sträckning, inklusive tunnlarna under Gärdet och Jarlaberg
Jämförelse med tunnellösningen (violett)
Cykellederna (läs mer här)
Detaljkarta över södra brofästet och tunnlarna under Jarlaberg (orange). Bebyggelse i brunt är enligt Nacka kommuns översiktsplan.
Detaljkarta över norra brofästet och påslaget (rött) för Gärdestunneln (orange). Blått är gång- och cykelväg, med befintliga Hunduddsvägen i bildens överkant.
Satellitbild av samma
Avståndsjämförelse. Nacka- och Värmdöbor får 5 km närmare...
...medan övriga får 1 km längre, men slipper bensinslukande backar. Läs mer här.
Gästhamnen (läs mer här)
Kul koncept, tycker jag!
SvaraRaderaRörande gästhamnen uppmärksammar jag att "moderniteter" s.s. laddstation för elcyklar och ställ för lånecyklar finns angett, men det som verkligen behövs, dvs moderna SÄKRA ställ för vanliga cyklar inte nämns...?
Detta skulle ju vara av största nödvändighet, och något som vi cyklister ALLTID upplever brist på! De som används är ofta helt värdelöst utformade, av någon bilist från -60-talet.
En detalj, kanske, i det stora hela, men viktigt för cyklisterna.
De allra flesta av Sthlms cyklister har nämligen sin egen cykel, som de vill kunna parkera i ett SÄKERT ställ.