fredag 15 mars 2019

Österbron sedd från Lidingö

Nytt kollektivalternativ för Lidingöborna med Österbron!

Österbron sedd från Dalénum på Lidingö. Pendelbåtarna stannar här och en direktförbindelse med norra pylonens gästbrygga och pendelbåt-station kan korta ner Lidingöresenärernas restider in till stan då de kan byta till spårvagnen. Detta kan bli möjligt om Tvärbanan knyts ihop med Spårväg city. Åt andra hållet kan resenärerna komma till Gullmarsplan på 25 minuter utan fler byten än den vid Gästbryggans båtstation eller vid Bergs hamn (Södra pylonen). Att knyta an en ringled av kollektivtrafik är lika viktigt som Ringleden för bilarna!


Pendelbåten anländer Dalénums brygga.


En direktlinje mot Jarlaberg kan korta ner restiden mot Söderort än mer!

Gästbryggans pendelbåt-station (stjärnmarkerad) ligger med andra ord väldigt strategiskt till när det gäller byten inom kollektivtrafik med både båt och spårvagn och för cyklister från Lidingö kan restiden mot både Nacka och Södra Djurgården förkortas avsevärt! 


Här nedan kan ni se de olika alternativen som spårvägsbundna kollektiv-ringled kan se ut när Österbron byggts färdigt:


Österbrogruppen
2019-03-15


lördag 23 februari 2019

Om infomötet med KD i Värmdö

Om informationsmötet med KD i Värmdö kommunhus 21 feb 2019

Torsdagens möte med KD Värmdö, som arrangerade eventet, blev en lyckad och informativ föreställning. Vi fick bra och engagerande frågor och märkte att intresset för Österbron hos Värmdöpolitikerna är mycket stort! 
Värmdö kommun har ju allt att tjäna på att en Östlig förbindelse blir verklighet och när tunnelalternativet visar sig vara allt svårare och dyrare att genomföra blir brolösningen mer relevant och attraktiv. Vi kom faktiskt fram till att Värmdö- och Nackapolitiker tillsammans kan gå ihop i kampen om att förverkliga broalternativet!

Det fanns även representanter från Trafikverket som efter mötet ville träffa oss för ett mer genomgående och detaljerad informationsmöte. Vi ser fram emot detta möte och hoppas att vårt projekt äntligen får reaktion från myndigheten. 
Vi vet att Trafikverket just nu utreder ett beslut om vilken av tunnelvägarna fram till den djupa bergtunneln under Saltsjön skall väljas. Deras beslut ska vara klart till i höst och kommer vara vägledande för framtida politiska beslut om Östlig förbindelse. Därför är det viktigt för oss att hinna ikapp en likartad utredning med kostnadskalkyler och trafikanalyser för broalternativet innan omtag för förbindelsen tas.
Mer om detta kan ni läsa i Mitt i´s artikel från 3 feb, länk HÄR

För att få denna utredning i hamn söker vi därför ekonomisk stöd från företag och branschorganisationer som tror och anser att vårt förslag är bättre, billigare och därför mer trolig genomförbar än tunnelförslaget. Alla bidrag hjälper till i arbetet med att förverkliga projektet. Pengarna/donationer kan då användas till att marknadsföra förslaget för att nå bredare folkligt underlag, tekniska kostnadskalkyler, trafikanalyser och en informativ film med 3D-illustrationer över den framtida gestaltningen av Österbron.
Plusgirokontot till Österbroprojektet är: 915057-4 
Glöm inte att skriva vilka ni är och gärna förklara varför ni bidrar.

Österbrogruppen tackar på förhand alla er som hjärtligen stöder oss i vår broprojekt!  


Österbrogruppen
2019-02-23



måndag 11 februari 2019

Värmdö bjuder in Österbrogruppen

Värmdö kommun har bjudit in Österbrogruppen för ett infomöte 21 feb.


Österbrogruppen
2019-02-11

torsdag 24 januari 2019

Koppling till de sydöstra kommunerna

Ett förslag till en sydöstlig förbindelse mellan Österbron och Tyresö-Haninge

Tyresö har drygt 47000 invånare, lika många som Lidingö. Idag har kommunen två förbindelser med resten av staden, Tyresövägen (motorväg) och Ältavägen. Vi föreslår en ny tvärförbindelse som kopplar till centrala Nacka och Österbron via Saltsjöbadsleden. Det skulle ge även Haninge kommun, med ytterligare 88000 invånare, en snabb och direkt förbindelse med Nacka och stadens norra delar. 


Båda vägalternativen går långt öster om Nackareservatet, men marken ägs av den af Petersénska fideikommissen, ett arrangemang som gör att marken inte får säljas. Regeringen kan dock välja att inte förlänga avtalet, som redan går på dispens.




Karta: Södertörnskommunerna

Länken kan ses som en del av Stockholms yttre ringled och ansluter till Tvärförbindelse Södertörn via den befintliga Gudöbroleden.


Österbrogruppen
2019-01-24

måndag 31 december 2018

Gott Nytt 2019

Österbrogruppen önskar våra följare ett Gott Nytt 2019!

Vi hoppas förstås att 2019 blir ett ännu bättre och progressivare år för vårt broprojekt. 
Tack till er som följt oss och som stöder denna för Stockholm så viktiga förbindelse för alla!

Träff med Trafikutskottet
Onsdagen 19 december hade vi ett givande och konstruktiv möte i Riksdagen med Anders Åkesson som är vice ordförande i Trafikutskottet och Riksdagsledamot för Centerpartiet. Han gillar vårt förslag och vi fick goda tips om hur vi kan gå vidare med projektet både politiskt och med stöd av branscherfarna samarbetspartners. Baserat på detta möte har vi därför börjat inrikta oss i en ny strukturering av lobbyarbetet med nya samverkande träffar där deltagare som kan ha ekonomiska- som ideologiska intressen kan mötas. 
Vi har nu lärt oss att Östlig förbindelse, vare sig det är genom tunnel eller bro, är en fråga som berör alla tre politiska planen; kommunalt, regionalt som riksplan, och därmed grund för ett riksintresse i sig och därmed kunna tas med i den Nationella planen för transportsystem. Under nästa år ska vi därför uppvakta såväl politiker från samtliga partier och Trafikverket samt även tunga aktörer inom byggsektorn för att forma en bas som kan leda fram till en utredning av projektet. Vi vill ju uppnå samma utgångsläge som bergtunneln har inför inledningen av nästa val!

Anders Åkesson (C) Riksdagsledamot

Med detta i bagaget vill vi önska ett fortsatt stöd från er och ett 
Gott Nytt År!


Österbrogruppen
2018-12-31

onsdag 28 november 2018

Oljeberget ska bli bostäder

Oljeberget vigs åt bostäder 2036!
Illustration: Nacka kommun

Nacka har kommit överens med Circle K om en avveckling av oljedepån som innebär att den kommer att fasas ut till senast år 2036. Detta innebär också att säkerhetszonen för området tas bort, bostäder kan byggas och ger Österbron en större chans att byggas!  

Så här säger Mats Gerdau (M) om nyheten:
- Vi måste trygga området för vår kommande stadsutveckling. Med det här avtalet säkrar vi att cisternerna avvecklas, så att vi kan göra plats för nya fina bostäder. Det kommande området Bergs Gård kommer att ha milsvid utsikt över Stockholms inlopp och nära till den kommande tunnelbanan. 


Nättidningen Byggnyheter skriver på sin sajt om nyheten:

För Österbrons del är denna nyhet en stor lättnad och som kommer underlätta den fortsatta planeringen av projektet!

Österbrogruppen
2018-11-28

torsdag 15 november 2018

Transportföretagen

Frukostmöte om Östlig förbindelse med Transportföretagen

Transportföretagen är en bransch- och arbetsgivarorganisation inom transportnäringen och inkluderar petroleum- och säkerhetsbranscherna. Organisationen driver på frågan om Östlig förbindelse och vi är tacksamma att ämnet upprätthålls så att det inte glöms bort fram till nästa val! De känner till vårt broförslag och har visat intresse för det. Österbrogruppen är bjuden till deras frukostseminarium 28 november

Nedan: medverkande under frukostmötet

Medverkande:
Mats Gerdau (M), kommunstyrelsens ordförande Nacka 
Kristoffer Tamsons (M), trafiklandstingsråd Stockholm
Magnus Jacobsson, riksdagsledamot (KD), trafikutskottet
Teres Lindberg, riksdagsledamot (S), trafikutskottet
Jimmy Ståhl, riksdagsledamot (SD), trafikutskottet
Ulf Perbo, näringspolitisk chef Transportföretagen

Moderator: Anders Josephsson, Transportföretagen 


Österbrogruppen
2018-11-15